HĐND TP.HCM ban hành quy định ranh giới và nguyên tắc quy hoạch khu vực TOD

Theo nghị quyết, ranh giới khu vực TOD bao gồm nhà ga, đề-pô và vùng phụ cận trong bán kính 1.000 m tính từ tâm quy ước của nhà ga, đề-pô. Trường hợp thửa đất chỉ có một phần diện tích nằm trong phạm vi này, UBND TP.HCM sẽ xem xét quyết định việc đưa toàn bộ hoặc một phần thửa đất vào ranh giới TOD.

Quyết định phê duyệt ranh giới TOD là cơ sở pháp lý quan trọng để lập quy hoạch khu vực. Các đơn vị được giao chức năng quy hoạch sẽ phối hợp cùng Sở Nông nghiệp và Môi trường, UBND quận, huyện, xã, phường liên quan để rà soát, đề xuất ranh giới, trước khi trình UBND TP.HCM xem xét và phê duyệt.

Nghị quyết cho phép áp dụng linh hoạt một số chỉ tiêu kinh tế - kỹ thuật khác với quy chuẩn quốc gia. Cụ thể, hệ số sử dụng đất trong khu vực TOD được phép điều chỉnh tăng tối đa 1,5 lần so với quy định hiện hành.

Đáng chú ý, diện tích cây xanh trên tầng mái công trình xây dựng sẽ được quy đổi và tính vào chỉ tiêu công viên, cây xanh công cộng với tỷ lệ 2 m² mái xanh tương đương 1 m² đất cây xanh. Quy định này nhằm khuyến khích phát triển không gian xanh đa tầng, phù hợp với định hướng đô thị hiện đại và bền vững.

Theo nghị quyết, quy hoạch TOD sẽ ưu tiên tối đa cho giao thông công cộng và giao thông phi cơ giới, đồng thời hạn chế phương tiện cá nhân. Chức năng sử dụng đất trong khu vực được định hướng hỗn hợp, kết hợp nhà ở, thương mại - dịch vụ, văn phòng và tiện ích công cộng, qua đó nâng cao hiệu quả khai thác quỹ đất và giá trị gia tăng từ đất.

HĐND TP.HCM yêu cầu các quy hoạch TOD phải bảo đảm công khai, minh bạch, khả thi và hiệu quả; khuyến khích phát triển kinh tế địa phương, tăng cường khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu, đồng thời bảo đảm tiếp cận cho mọi nhóm xã hội.

Định hướng phát triển nhấn mạnh đô thị thông minh, xanh, linh hoạt, thúc đẩy các hoạt động thương mại sáng tạo, dịch vụ đa dạng và thân thiện môi trường.

Một điểm quan trọng được HĐND TP.HCM lưu ý là không xây dựng mới dự án nhà ở riêng lẻ thấp tầng trong khu vực TOD. Quy định này nhằm tránh sử dụng đất kém hiệu quả, phù hợp với định hướng phát triển đô thị nén, hiện đại và đồng bộ hạ tầng giao thông công cộng.