Đăng nhập

giao thông công cộng

Bài toán "kéo - đẩy" cho giao thông công cộng TP.HCM (Bài 3)

Về giải pháp cho bài toán chuyển đổi giao thông công cộng, các chuyên gia đồng thuận nguyên tắc “kéo – đẩy” đã được áp dụng rộng rãi trên thế giới: Trước khi hạn chế phương tiện cá nhân (đẩy), phải cung cấp lựa chọn thay thế đủ tốt (kéo), tức là giao thông công cộng. Đây là nguyên tắc không thể đảo ngược…

Toàn cảnh

Bài toán "kéo - đẩy" cho giao thông công cộng TP.HCM: Gói 7.000 tỷ đồng đủ làm người dân "mặn mà" với xe buýt? (Bài 2)

TP.HCM đang tính đến phương án miễn toàn bộ vé xe buýt nhằm thu hút người dân quay lại với giao thông công cộng. Tuy nhiên, vấn đề không nằm ở giá vé. Theo các chuyên gia, rào cản thực sự đến từ một loạt điểm nghẽn kéo dài: Năng lực cung ứng còn quá thấp, chất lượng dịch vụ chưa đủ cạnh tranh và cách thiết kế chính sách chưa chạm đúng hành vi di chuyển của người dân. Khi những yếu tố cốt lõi này chưa được giải quyết, việc miễn phí khó có thể tạo ra thay đổi đáng kể.
Bài toán "kéo - đẩy" cho giao thông công cộng TP.HCM: "Đô thị xe máy" và nhiều hệ lụy (Bài 1)

Những con số mới nhất không chỉ phản ánh tình trạng quá tải hay bất cập hạ tầng, mà còn cho thấy một khoảng cách rất xa giữa hiện trạng và mục tiêu phát triển bền vững của giao thông công cộng TP.HCM.

Mời tham dự webinar "Bài toán Kéo - Đẩy cho Giao thông công cộng TP.HCM"

Webinar do Tạp chí Doanh Nhân Sài Gòn và Viện Sáng kiến Việt Nam đồng tổ chức sẽ trực tuyến qua nền tảng Zoom vào 8 giờ 30 phút sáng, ngày 15/4/2026.
TP.HCM đề xuất miễn phí vé xe buýt cho toàn dân từ tháng 5/2026

TP.HCM đang xem xét triển khai chính sách miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân, với kỳ vọng giảm chi phí đi lại và thúc đẩy sử dụng giao thông công cộng. Nếu được thông qua trong tháng 4, chính sách có thể bắt đầu áp dụng từ tháng 5/2026.
TP.HCM chính thức đưa xe đạp điện công cộng vào hoạt động

Từ ngày hôm nay (15/3), TP.HCM chính thức đưa vào vận hành hệ thống xe đạp điện công cộng tại khu vực trung tâm thành phố, hoạt động song song với mạng lưới xe đạp công cộng đã được triển khai trước đó. Trong giai đoạn đầu, người dân và du khách sẽ được trải nghiệm miễn phí 15 phút nhằm khuyến khích tiếp cận loại hình giao thông xanh.
TP.HCM thí điểm không in vé giấy trên 16 tuyến xe buýt

Từ tháng 3/2026, TP.HCM triển khai thí điểm không in vé giấy trên 16 tuyến xe buýt, thay thế bằng vé điện tử nhằm thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng và nâng cao tính minh bạch trong quản lý.

TP.HCM đưa vào vận hành thêm 25 tuyến xe buýt điện từ ngày 1/3

TP.HCM sẽ chính thức khai thác thêm 25 tuyến xe buýt điện từ ngày 1/3, qua đó mở rộng mạng lưới vận tải công cộng sử dụng phương tiện thân thiện môi trường và thúc đẩy định hướng phát triển giao thông...
Đặc khu Côn Đảo đưa vào vận hành tuyến buýt điện đầu tiên

Từ ngày 25/12, đặc khu Côn Đảo chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên, đánh dấu bước khởi đầu trong quá trình hình thành mạng lưới vận tải hành khách công cộng và thúc đẩy chuyển đổi...
Metro và làn sóng đầu tư tư nhân sau Nghị quyết 68 tại TP.HCM

Việc tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên chính thức vận hành thương mại đã đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong quá trình phát triển giao thông công cộng khối lượng lớn tại TP.HCM.

Xem thêm