TP.HCM công bố lộ trình thay thế khi cấm ô tô qua cầu Bình Triệu 1

Để đáp ứng nhu cầu đi lại, khu vực công viên Bình Triệu 1 (quận Bình Thạnh) sẽ được cải tạo, mở rộng mặt bằng kết nối từ Quốc lộ 13 sang cầu Bình Triệu 2. Trên cầu Bình Triệu 2, cơ quan chức năng sẽ tổ chức lưu thông hai chiều bằng việc sơn vạch phân làn và lắp cọc tiêu.

Cụ thể, hướng từ đường Đinh Bộ Lĩnh đi đường Phạm Văn Đồng chỉ bố trí một làn cho ô tô rộng 3,5 m và cấm xe hai - ba bánh. Ngược lại, hướng từ đường Phạm Văn Đồng về Đinh Bộ Lĩnh có hai làn: làn sát lề phải dành cho ô tô con và xe hai - ba bánh, trong khi làn sát dải phân cách chỉ dành cho ô tô.

Như vậy, lộ trình thay thế dành cho ô tô khi cầu Bình Triệu 1 đóng sẽ là: Quốc lộ 13 → Cầu Bình Triệu 2 → Đường Phạm Văn Đồng. Đồng thời, đoạn Quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu 1 đến đường Phạm Văn Đồng (phường Hiệp Bình) sẽ được phân luồng hai chiều, với phần đường bên phải rộng 7 m dành riêng cho xe hai - ba bánh.

Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ được giao nhiệm vụ phối hợp với Cảnh sát giao thông và các đơn vị liên quan để khảo sát, điều chỉnh phương án khi cần thiết, đồng thời hoàn trả mặt bằng và cảnh quan sau khi hoàn thành.

Đơn vị thi công phải bố trí lực lượng điều tiết, lắp đặt băng rôn thông báo, phối hợp chính quyền địa phương tuyên truyền cho người dân; đồng thời bảo đảm vệ sinh môi trường, an toàn giao thông và không để vật liệu rơi vãi trong quá trình thi công.

Song song đó, Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị sẽ giám sát qua hệ thống camera, kịp thời cập nhật tình hình lên bảng điện tử và các kênh VOV, VOH để người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp. Phòng Kiểm tra chuyên ngành của Sở Xây dựng sẽ trực tiếp giám sát, có quyền đình chỉ thi công nếu phát hiện sai phạm so với phương án được duyệt.

Ngoài ra, Công an TP.HCM cùng UBND các phường Bình Lợi Trung, Bình Thạnh và Hiệp Bình sẽ được huy động hỗ trợ điều tiết tại những điểm có nguy cơ ùn tắc, nhằm giảm thiểu tối đa ảnh hưởng đến giao thông trong suốt thời gian thi công dự án.