Máy bay Beechcraft KingAir 300 series tham gia bay hiệu chuẩn sân bay Long Thành

Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc kiểm tra và hiệu chuẩn các hệ thống hàng không tại sân bay Long Thành được thực hiện trong gần một tháng, từ ngày 26/9 đến 24/10/2025. Đây là một trong những bước bắt buộc để sân bay hiện đại bậc nhất Việt Nam đủ điều kiện vận hành, bảo đảm an toàn tuyệt đối và đáp ứng chuẩn mực quốc tế.

Phương tiện thực hiện nhiệm vụ là máy bay chuyên dụng Beechcraft KingAir 300 series - dòng tàu bay được nhiều quốc gia tin dùng trong công tác hiệu chuẩn nhờ khả năng cơ động linh hoạt, tính ổn định cao và phù hợp với yêu cầu kỹ thuật khắt khe.

Công tác tổ chức và triển khai do Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH), đơn vị thành viên của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), đảm nhiệm. Lực lượng tham gia gồm các chuyên gia giàu kinh nghiệm của ATTECH phối hợp với các chuyên gia đến từ Học viện Dẫn đường hàng không Cộng hòa Séc.

Trước khi thực hiện, ngày 16/9, các bên liên quan đã tổ chức hội nghị hiệp đồng phối hợp. Cuộc họp có sự tham gia của nhiều đơn vị thuộc VATM như Công ty Quản lý bay miền Nam, Trung tâm Quản lý luồng không lưu, Trung tâm Thông báo tin tức hàng không, Trung tâm Khí tượng hàng không; cùng Ban Quản lý dự án Long Thành (ACV) và Sư đoàn Không quân 370. Các phương án phối hợp và quy trình triển khai được thống nhất nhằm bảo đảm mọi hoạt động diễn ra an toàn, chính xác và đúng tiến độ.

Trong đợt này, ATTECH sẽ tiến hành kiểm tra, hiệu chuẩn hàng loạt hệ thống trọng yếu của sân bay Long Thành, bao gồm: hai hệ thống hỗ trợ hạ cánh chính xác ILS/DME; một hệ thống dẫn đường VOR/DME; một hệ thống đèn hiệu sân bay; các hệ thống giám sát Radar và ADS-B; cùng các phương thức bay liên quan.

Hoạt động này nhằm đánh giá tính chính xác, độ tin cậy và sự toàn vẹn của các thiết bị bảo đảm hoạt động bay, theo các tiêu chuẩn khắt khe của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Đây là yêu cầu bắt buộc trước khi đưa sân bay vào khai thác thương mại, đồng thời giúp khẳng định chất lượng hạ tầng hàng không Việt Nam.

Công tác bay hiệu chuẩn tại Long Thành không chỉ đáp ứng yêu cầu kỹ thuật mà còn thể hiện quyết tâm của Chính phủ, Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam cùng các đơn vị liên quan trong việc đưa dự án trọng điểm quốc gia về đích đúng tiến độ.

Giai đoạn 1 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, khi hoàn thành, sẽ có công suất phục vụ 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Dự án không chỉ góp phần giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất mà còn đưa Long Thành trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế quan trọng trong khu vực.