Hà Nội khởi công Bến xe khách Yên Sở quy mô lớn

Bến xe Yên Sở được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho Bến xe Giáp Bát, đồng thời nâng cao năng lực vận tải hành khách liên tỉnh khu vực phía Nam Thủ đô. Dự án do Công ty CP Bến xe Thanh Trì làm chủ đầu tư, với đơn vị thi công là Công ty CP Xây dựng Bảo tàng Hồ Chí Minh.

Sau gần 10 năm trì hoãn do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và điều chỉnh quy hoạch, đầu năm 2025, UBND TP. Hà Nội đã chính thức bàn giao hơn 27.500m² đất để triển khai dự án.

Bến xe khách Yên Sở được quy hoạch trên trục đường Vành đai 3, tuyến giao thông chiến lược kết nối các khu vực nội và ngoại thành.

Quy hoạch dự án tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật hiện hành, đã được HĐND TP. Hà Nội thông qua tại Nghị quyết số 15/2012/NQ-HĐND ngày 13/7/2012, đồng thời được thẩm định bởi Bộ Xây dựng cùng các bộ, ngành liên quan, trước khi trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Theo thiết kế, công trình có diện tích xây dựng 3.445m², tổng diện tích sàn lên đến 14.534m², gồm 4 tầng (3 tầng nổi và 1 tầng hầm), chiều cao 19,2m. Tầng hầm rộng 5.000m² sẽ được sử dụng làm bãi đỗ xe cho hành khách.

Trung tâm bến xe sẽ nổi bật với tòa nhà hình tròn diện tích 2.000m². Tầng 1 được bố trí khu vực bán vé và trưng bày sản phẩm (showroom), trong khi tầng 2 được quy hoạch làm khu ẩm thực, phục vụ các món ăn nhanh.

Trong giai đoạn đầu, bến xe sẽ khai thác khoảng 400 lượt xe/ngày, sau đó nâng dần lên công suất thiết kế tối đa 1.000 lượt/ngày.

Sau khi hoàn thành, Bến xe khách Yên Sở sẽ là bến xe thứ 7 của Hà Nội, đồng thời được đánh giá là một trong những bến xe hiện đại hàng đầu cả nước. Dự kiến, bến xe này sẽ tiếp nhận phần lớn các tuyến xe liên tỉnh phía Nam hiện đang hoạt động tại Bến xe Giáp Bát.

Trong quy hoạch dài hạn, khi tuyến Vành đai 4 và bến xe khách chính khu vực phía Nam hoàn thiện, Bến xe Yên Sở sẽ được chuyển đổi công năng thành trung tâm trung chuyển vận tải công cộng, phù hợp với định hướng phát triển giao thông bền vững của Thủ đô, từng bước di dời các bến xe ra khỏi khu vực nội đô nhằm giảm tải áp lực giao thông và nâng cao chất lượng sống đô thị.