TP.HCM hướng tới 100% xe buýt điện vào năm 2030

Theo thông tin từ Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng (thuộc Sở Xây dựng TP.HCM), đến ngày 20/5, thành phố đã hoàn tất đấu thầu 39 tuyến xe buýt và dự kiến trong quý II/2025 sẽ tiếp tục triển khai đấu thầu thêm 18 tuyến. Các tuyến còn lại sẽ lần lượt được đấu thầu theo đúng kế hoạch và lộ trình chuyển đổi phương tiện thân thiện môi trường.

Quy trình đấu thầu được tổ chức công khai, minh bạch thông qua Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia, thu hút sự tham gia của nhiều đơn vị vận tải. Điều này không chỉ nâng cao tính cạnh tranh mà còn góp phần cải thiện chất lượng dịch vụ, đồng thời tiết kiệm đáng kể ngân sách nhà nước.

Trong giai đoạn 2023 - 2024, TP.HCM đã đưa vào khai thác 419 xe buýt mới, trong đó có 140 xe sử dụng năng lượng điện. Việc đổi mới phương tiện đã góp phần cải thiện rõ rệt chất lượng dịch vụ, thái độ phục vụ của nhân viên và rút ngắn thời gian chờ đợi của hành khách. Khảo sát độc lập cũng cho thấy mức độ hài lòng của người dân đối với dịch vụ xe buýt ngày càng gia tăng.

Việc đấu thầu các tuyến xe buýt không chỉ đơn thuần là đổi mới phương tiện mà còn tạo ra áp lực tích cực thúc đẩy các doanh nghiệp vận tải chuyên nghiệp hóa hoạt động, nâng cao năng lực quản trị và tiêu chuẩn phục vụ.

Thành phố đang triển khai mạnh mẽ lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông sang năng lượng sạch. Theo định hướng chiến lược, đến năm 2030, toàn bộ xe buýt hoạt động trên địa bàn TP.HCM sẽ sử dụng điện hoặc nhiên liệu xanh.

Giai đoạn 2024 - 2029, đối với các tuyến buýt có trợ giá, phương tiện hiện sử dụng điện hoặc khí CNG sẽ tiếp tục duy trì. Những tuyến sử dụng diesel sẽ từng bước chuyển đổi sang xe điện từ năm 2028. Các tuyến không trợ giá sẽ bắt đầu thay thế phương tiện chạy diesel bằng xe điện hoặc xe chạy khí CNG từ năm 2025, và hoàn tất chuyển đổi vào năm 2029. Các tuyến xe buýt mới đưa vào khai thác sẽ ưu tiên sử dụng xe điện và xe chạy khí CNG ngay từ đầu.

Bên cạnh đó, TP.HCM đang xây dựng đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông với các chính sách khuyến khích và ưu đãi nhằm thúc đẩy chuyển đổi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch. Đề án bao gồm việc hỗ trợ thu mua, đổi mới phương tiện cá nhân và thương mại như taxi, xe công nghệ, xe khách, xe tải và xe thuộc khu vực công.

Tầm nhìn đến năm 2050, TP.HCM sẽ ưu tiên hoàn toàn phương tiện xanh tại khu vực trung tâm và các huyện như Cần Giờ, đồng thời từng bước hạn chế phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.

Với những bước đi chiến lược và cam kết mạnh mẽ, TP.HCM đang thể hiện quyết tâm trở thành đô thị phát triển bền vững, hiện đại và thân thiện với môi trường trong tương lai gần.