Kiên Giang đề xuất nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá
UBND tỉnh Kiên Giang vừa có văn bản trình Thủ tướng Chính phủ, đề xuất giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá, với mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý II/2027.
Theo UBND tỉnh Kiên Giang, Cảng hàng không Rạch Giá được xây dựng từ năm 1979 với đường băng ban đầu dài 1.170m, rộng 30m.
Đến năm 2007, cảng được nâng cấp với đường băng dài 1.500m, đủ điều kiện tiếp nhận các loại máy bay như ATR 72 và tương đương. Tuy nhiên, công suất thiết kế hiện tại của sân bay chỉ ở mức 200.000 hành khách/năm, chưa đáp ứng được nhu cầu khai thác các tuyến bay dài cũng như phục vụ hiệu quả cho sự phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Hạ tầng sân bay hiện đạt cấp 3C theo phân loại của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), hạn chế khả năng tiếp nhận máy bay lớn và tần suất khai thác.
Trong bối cảnh tỉnh Kiên Giang và tỉnh An Giang sáp nhập thành tỉnh An Giang mới, với thành phố Rạch Giá được xác định là tỉnh lỵ, vai trò chiến lược của sân bay Rạch Giá càng trở nên quan trọng.
Với diện tích hơn 9.888 km², tỉnh An Giang mới trở thành địa phương có quy mô lớn nhất khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, đòi hỏi hệ thống hạ tầng giao thông hàng không phải được đầu tư tương xứng.
Do đó, UBND tỉnh Kiên Giang kiến nghị nâng cấp sân bay Rạch Giá lên tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4C, với khả năng phát triển lên cấp 4E trong tương lai, đồng thời đạt tiêu chuẩn sân bay quân sự cấp II. Điều này sẽ cho phép sân bay tiếp nhận các loại máy bay lớn hơn, mở rộng mạng lưới đường bay nội địa và quốc tế, đồng thời phục vụ hiệu quả nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và thương mại cho tỉnh An Giang mới.
Ngoài ra, sân bay Rạch Giá cũng được định hướng là sân bay dự bị cho Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc trong việc phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC năm 2027.
Hiện nay, UBND tỉnh Kiên Giang đang tiến hành lập quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Rạch Giá giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đồng thời, tỉnh kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng cùng các bộ, ngành liên quan phối hợp rà soát, cập nhật quy hoạch và đề xuất cơ chế bố trí nguồn lực để triển khai dự án.
Tỉnh cũng đề xuất giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm đơn vị đầu tư và thực hiện dự án, nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý II/2027.
