Toàn cảnh

TP.HCM nghiên cứu tuyến đường trên cao gần 18 km dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh

Nguyễn Sơn 18/05/2026 15:10

TP.HCM đang nghiên cứu phương án đầu tư tuyến đường trên cao dài gần 18 km dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh nhằm tăng năng lực kết nối giao thông và giảm áp lực ùn tắc cho khu vực phía Nam thành phố.

UBND TP.HCM vừa chấp thuận giao liên danh Tập đoàn Đèo Cả và Công ty TNHH MTV Thương mại Đầu tư Trí Tín nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo phương án đề xuất, tuyến đường trên cao sẽ được xây dựng theo dạng cầu cạn trên dải phân cách giữa của đường Nguyễn Văn Linh hiện hữu. Tuyến có điểm đầu kết nối khu vực cầu Thủ Thiêm 4 (đường Huỳnh Tấn Phát) và điểm cuối tại khu vực Quốc lộ 1, với tổng chiều dài khoảng 17,8 km và quy mô 6 làn xe.

Dự án đồng thời dự kiến xây dựng hệ thống nút giao khác mức tại các vị trí giao thông trọng điểm nhằm tăng khả năng kết nối và giảm xung đột giao thông. Các nút giao được đề xuất gồm Vành đai 2 nhánh phía Tây, Vành đai trong, đường Phạm Hùng, Nguyễn Lương Bằng, Nguyễn Hữu Thọ, Quốc lộ 50 và Quốc lộ 1.

dji-0786-1653378767-1653382373.webp
Đại lộ Nguyễn Văn Linh nhìn từ trên cao

Theo đề xuất của nhà đầu tư, dự án có thể triển khai trong giai đoạn từ nay đến năm 2029 với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.152 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm phần lớn với gần 24.000 tỷ đồng, còn chi phí giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật khoảng 1.200 tỷ đồng.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, đại lộ Nguyễn Văn Linh hiện là một trong những trục giao thông chiến lược của thành phố, giữ vai trò kết nối khu Tây, khu Đông và khu Nam. Dù tuyến hiện có mặt cắt rộng từ 10–14 làn xe, áp lực giao thông dự báo sẽ tiếp tục gia tăng khi hàng loạt dự án hạ tầng lớn hoàn thành trong thời gian tới.

Nhiều dự án kết nối với trục Nguyễn Văn Linh như mở rộng Quốc lộ 1, Quốc lộ 50, cao tốc Bến Lức – Long Thành, cầu Thủ Thiêm 4 hay cầu Nguyễn Khoái dự kiến đi vào hoạt động trong giai đoạn tới, kéo theo lưu lượng phương tiện tăng mạnh trên toàn tuyến.

Cơ quan chuyên môn đánh giá việc nghiên cứu bổ sung tuyến đường trên cao cơ bản phù hợp với định hướng quy hoạch phát triển giao thông đô thị, đồng thời có thể góp phần tăng năng lực lưu thông và giảm nguy cơ ùn tắc trên trục giao thông huyết mạch của khu Nam thành phố.

Tuy nhiên, TP.HCM cũng lưu ý việc chấp thuận cho doanh nghiệp nghiên cứu dự án không đồng nghĩa với việc phê duyệt hình thức đầu tư PPP, phương án tài chính hoặc cơ chế thanh toán cho nhà đầu tư. Các nội dung liên quan sẽ tiếp tục được xem xét, thẩm định theo quy định trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.

Toàn bộ chi phí nghiên cứu và lập hồ sơ đề xuất sẽ do liên danh nhà đầu tư tự thu xếp, không sử dụng ngân sách nhà nước. Việc lựa chọn nhà đầu tư chính thức sau này sẽ được thực hiện theo quy định pháp luật hiện hành.

(0) Bình luận
Nổi bật
Đọc nhiều
TP.HCM nghiên cứu tuyến đường trên cao gần 18 km dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO