Hà Nội hướng tới chuyển đổi hoàn toàn xe buýt sang điện và năng lượng xanh vào năm 2030

Mục tiêu đặt ra là đến năm 2030, toàn bộ xe buýt sử dụng nhiên liệu xăng, dầu diesel trên địa bàn TP. Hà Nội sẽ được thay thế hoàn toàn bằng xe buýt chạy điện hoặc sử dụng năng lượng tái tạo.

Đây là bước tiến quan trọng nhằm hiện thực hóa định hướng phát triển giao thông bền vững, hiện đại, thân thiện với môi trường của Thủ đô trong giai đoạn tới.

Theo kế hoạch, quá trình chuyển đổi sẽ được triển khai theo từng giai đoạn. Giai đoạn đầu, vào năm 2025, tỷ lệ xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh dự kiến đạt khoảng 10%. Đến năm 2026, con số này tăng lên 20 - 23%.

Giai đoạn tiếp theo, từ năm 2027 đến 2029, TP. Hà Nội sẽ đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi, lần lượt đạt các tỷ lệ từ 34 - 39% trong năm 2027, 47 - 54% trong năm 2028 và 79 - 89% trong năm 2029.

Mục tiêu cuối cùng là hoàn thành 100% việc thay thế phương tiện hiện tại bằng xe buýt điện hoặc năng lượng xanh vào năm 2030, trong đó khu vực nội đô sẽ được ưu tiên triển khai sớm để giảm thiểu ô nhiễm và cải thiện chất lượng không khí.

Để đảm bảo tiến độ thực hiện, Hà Nội sẽ tập trung hoàn thiện khung chính sách và cơ chế hỗ trợ cho doanh nghiệp trong việc chuyển đổi phương tiện.

Cùng với đó, mạng lưới xe buýt điện và năng lượng xanh sẽ được mở rộng theo hướng đồng bộ với quy hoạch giao thông đô thị. Hệ thống trạm sạc sẽ được đầu tư xây dựng tại các điểm đầu cuối tuyến, các khu vực công cộng cũng như các điểm giao thông trọng yếu, đảm bảo nguồn cung điện năng ổn định.

Ngoài ra, TP. Hà Nội sẽ phối hợp với ngành điện lực để xây dựng phương án cấp điện công suất lớn, phục vụ cho việc vận hành trạm sạc mà không gây gián đoạn dịch vụ.

Kế hoạch phát triển cũng chú trọng lồng ghép việc quy hoạch các trạm sạc và cơ sở hạ tầng phục vụ xe buýt điện vào hệ thống giao thông hiện hữu.

Các bến bãi, đầu mối giao thông và khu đô thị mới sẽ được rà soát, quy hoạch lại để dành quỹ đất hợp lý cho việc xây dựng trạm sạc, đồng thời ban hành quy chuẩn kỹ thuật về hạ tầng dùng chung, phục vụ vận hành hệ thống xe buýt sử dụng năng lượng sạch.

TP. Hà Nội cũng sẽ ưu tiên phát triển các tuyến xe buýt điện kết nối hiệu quả với hệ thống đường sắt đô thị, khu đô thị mới, trung tâm hội nghị - triển lãm, bảo tàng và các khu vực phát triển trọng điểm.

Để nâng cao chất lượng dịch vụ và tối ưu hóa chi phí vận hành, Hà Nội sẽ đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ trong lĩnh vực quản lý, điều hành phương tiện.

Hệ thống vé điện tử liên thông, phương thức thanh toán đa kênh và các nền tảng giao thông thông minh sẽ được triển khai đồng bộ, góp phần nâng cao trải nghiệm của người dân khi sử dụng dịch vụ vận tải công cộng.

Việc ứng dụng công nghệ cũng giúp giảm thiểu chi phí bảo trì, sửa chữa phương tiện, đồng thời góp phần làm giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường sống cho người dân Thủ đô.

Sở Xây dựng TP. Hà Nội được giao làm cơ quan thường trực, chủ trì phối hợp với các sở, ngành liên quan để tham mưu, đề xuất UBND TP. Hà Nội các giải pháp triển khai hiệu quả kế hoạch.

Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt cũng được yêu cầu chủ động xây dựng lộ trình chuyển đổi phương tiện hiện có, đồng thời đầu tư phương tiện mới đáp ứng yêu cầu sử dụng điện và năng lượng xanh.

Sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị sẽ là yếu tố then chốt để hoàn thành mục tiêu đề ra đúng tiến độ, góp phần đưa Hà Nội trở thành một đô thị xanh, hiện đại và đáng sống.