Đà Nẵng triển khai dự án hơn 1.570 tỷ đồng nâng cấp nút giao chiến lược cầu Hòa Xuân

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.571 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách thành phố, nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, giảm thiểu tình trạng ùn tắc và tăng cường khả năng kết nối liên vùng.

Dự án được chia thành hai phần độc lập nhằm tăng tính chủ động trong triển khai và quản lý đầu tư. Trong đó, dự án thành phần 1 tập trung vào công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng.

Dự án này sẽ do Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố làm chủ đầu tư, với tổng kinh phí thực hiện hơn 129 tỷ đồng. Thời gian triển khai dự kiến kéo dài từ năm 2025 đến năm 2029, nhằm đảm bảo mặt bằng sạch phục vụ thi công các hạng mục hạ tầng kỹ thuật.

Dự án thành phần 2 là hạng mục đầu tư chính, bao gồm việc xây dựng và nâng cấp đồng bộ hạ tầng kỹ thuật tại khu vực nút giao Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân.

Tổng mức đầu tư của giai đoạn này là hơn 1.441 tỷ đồng. Dự án sẽ được triển khai trong cùng giai đoạn từ năm 2025 đến năm 2029 và do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp TP. Đà Nẵng làm chủ đầu tư.

Các hạng mục công trình bao gồm: hệ thống giao thông, cấp thoát nước, điện chiếu sáng, thông tin liên lạc và các công trình hạ tầng kỹ thuật liên quan khác, góp phần hoàn chỉnh hạ tầng đô thị và nâng cao chất lượng dịch vụ giao thông tại khu vực trung tâm.

Mục tiêu của dự án là xây dựng một hệ thống nút giao thông hiện đại, đồng bộ, có khả năng khai thác lâu dài và hiệu quả. Qua đó, dự án không chỉ giải quyết các điểm nghẽn giao thông hiện hữu mà còn đóng vai trò then chốt trong việc kết nối các trục đường chính, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam thành phố.

Về nội dung và quy mô đầu tư, cầu Hòa Xuân hiện hữu sẽ được giữ lại và mở rộng thêm một làn xe, đồng thời bổ sung các yếu tố kiến trúc nhằm nâng cao công năng sử dụng cũng như tính thẩm mỹ.

Tại nút giao Hòa Cường, sẽ xây dựng hầm chui và hệ thống đường gom nhằm tách dòng lưu thông, giảm áp lực cho tuyến chính. Trong khi đó, tại khu vực nút giao Hòa Xuân, thành phố sẽ đầu tư tuyến đường ven sông kết hợp tổ chức lại hệ thống giao thông, bảo đảm lưu thông thuận tiện, an toàn và thông suốt.

Đáng chú ý, việc tách công tác giải phóng mặt bằng ra khỏi dự án đầu tư xây dựng là một trong những chính sách đặc thù được Quốc hội cho phép áp dụng riêng cho Đà Nẵng theo Nghị quyết số 136/2024/QH15.

Đây là lần đầu tiên UBND TP. Đà Nẵng triển khai cơ chế này, cho phép các dự án được chuẩn bị mặt bằng độc lập, từ đó rút ngắn thời gian triển khai xây dựng và nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn vốn đầu tư công.

Trước đó, UBND TP. Đà Nẵng đã trình HĐND TP. phê duyệt đề xuất tách công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư ra khỏi dự án đầu tư công thuộc nhóm B trong lĩnh vực giao thông.

Trong số 14 dự án giao thông quan trọng dự kiến triển khai theo cơ chế mới, nổi bật có dự án cụm nút giao thông dẫn lên cầu Hòa Xuân với tổng mức đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng; dự án mở rộng tuyến đường Nguyễn Đức Trung nối ra đường Nguyễn Tất Thành với tổng vốn đầu tư hơn 800 tỉ đồng, trong đó riêng chi phí giải phóng mặt bằng đã chiếm tới 770 tỷ đồng.

Việc triển khai đồng bộ các dự án hạ tầng trọng điểm theo hướng chủ động và linh hoạt là bước đi chiến lược, góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển Đà Nẵng trở thành đô thị thông minh, hiện đại và đáng sống trong khu vực miền Trung - Tây Nguyên.