 |
Sản lượng vận tải hành khách có mức tăng ấn tượng. Lũy kế 3 tháng ước đạt 1.115 triệu lượt khách, tăng gần 29% so với cùng kỳ năm 2022; luân chuyển hành khách tăng 66,5%. Trong đó, hàng không tăng gần 100% so với năm 2022, đường biển tăng 109%, đường sắt tăng hơn 180%, đường bộ tăng hơn 26% và đường thủy tăng hơn 48%. Tính riêng tháng 3/2023, sản lượng vận tải hành khách ước đạt hơn 372 triệu lượt, tăng hơn 17%; luân chuyển hành khách tăng hơn 57% so với cùng kỳ năm trước.
Đối với vận tải hàng hóa, ba tháng đầu năm đạt 550 triệu tấn, tăng hơn 16% so với cùng kỳ năm 2022; luân chuyển hàng hóa tăng gần 22% so với cùng kỳ năm 2022. Hai lĩnh vực có sản lượng vận tải hàng hóa giảm so với cùng kỳ năm trước là hàng không (giảm hơn 10%) và đường sắt (giảm hơn 29%). Riêng tháng 3/2023, sản lượng vận tải hàng hóa đạt 185 triệu tấn, tăng 24%; luân chuyển hàng hóa tăng hơn 21% so với cùng kỳ năm 2022.
Trên thực tế, hoạt động vận tải đã có sự phục hồi mạnh mẽ trong năm 2022, đặc biệt là nửa cuối năm khi dịch bệnh Covid-19 đã được kiểm soát và cả nước bước vào giai đoạn bình thường mới.
Thống kê của Bộ Giao thông Vận tải cho thấy, tính đến hết ngày 31/12/2022, sản lượng vận tải hàng hóa 12 tháng ước đạt 2.009 triệu tấn, tăng 23,7% so với cùng kỳ; luân chuyển hàng hóa 12 tháng ước đạt 441,3 tỷ tấn.km, tăng 29,4% so với cùng kỳ năm 2021. Tính chung cả năm 2022, vận chuyển hàng hóa các ngành đều tăng. Trong đó, hàng không tăng trưởng 3%; đường bộ tăng trưởng 22,7%; đường thủy tăng trưởng 26,9%; đường biển tăng trưởng 7,9%; đường sắt tăng trưởng 9%.
Sự phục hồi ấn tượng của hoạt động vận tải nước ta trong năm 2022 được các tổ chức quốc tế ghi nhận. Trong đó, Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) đánh giá Việt Nam đứng vị trí số một trong 25 nước có thị trường hàng không nội địa phục hồi nhanh nhất thế giới.
Trong khi đó, vận tải biển cũng ghi dấu ấn khi Tạp chí Lloyd's List của Anh, Việt Nam có 3 cảng nằm trong top 50 cảng container có lưu lượng hàng hóa qua cảng lớn nhất thế giới. Trong đó, cảng TP.HCM đứng thứ 22, cảng Hải Phòng đứng thứ 28 và cảng Cái Mép đứng thứ 32.
Hiệu quả hoạt động vận tải là mục tiêu, là thước đo của phát triển hệ thống hạ tầng, thể chế chính sách về vận tải, có tác động trực tiếp đến đời sống nhân dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.
