TP.HCM đề xuất mở tuyến xe buýt kết nối sân bay Long Thành, Tân Sơn Nhất

Đề xuất này được xây dựng trên cơ sở ý kiến của Bộ Xây dựng về việc tổ chức mạng lưới vận tải hành khách công cộng kết nối với sân bay Long Thành.

Thời gian qua, Sở Xây dựng TP.HCM đã chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan để hoàn thiện phương án.

Theo kế hoạch, lộ trình triển khai gồm 8 bước và sẽ được thực hiện ngay từ thời điểm hiện tại.

Cụ thể, trước ngày 30/4, UBND TP.HCM sẽ gửi văn bản đến Bộ Xây dựng để lấy ý kiến về phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối hai sân bay. Dự kiến trước ngày 15/6, Bộ Xây dựng sẽ có ý kiến chính thức để làm cơ sở triển khai.

Tiếp đó, trước cuối tháng 6, Sở Xây dựng TP.HCM phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai công bố danh mục mạng lưới tuyến và tiêu chí đánh giá năng lực của các đơn vị vận tải. Trong tháng 7, hồ sơ lựa chọn đơn vị cung ứng dịch vụ sẽ được phát hành, tiến tới hoàn tất công tác lựa chọn trước đầu tháng 8.

Sau khi lựa chọn xong, hợp đồng với đơn vị vận tải sẽ được ký kết trước ngày 21/8 theo hình thức đặt hàng. Giai đoạn chuẩn bị phương tiện dự kiến hoàn tất trước ngày 21/11.

Nếu đúng tiến độ, các tuyến xe buýt kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành sẽ chính thức đi vào hoạt động từ tháng 12/2026.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, việc triển khai các tuyến xe buýt này nhằm đa dạng hóa phương thức vận chuyển hành khách, đồng thời góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng kết nối liên vùng, giảm áp lực cho hạ tầng giao thông hiện hữu.

Hiện phương án đang được trình UBND TP.HCM xem xét, làm cơ sở gửi Bộ Xây dựng xin ý kiến trước khi triển khai các bước tiếp theo.