TP.HCM nghiên cứu mở tuyến đường hơn 8.800 tỷ đồng kết nối Long An

TP.HCM đang lên kế hoạch đầu tư tuyến đường chiến lược mới tại khu vực Tây Bắc nhằm tăng cường kết nối hạ tầng với tỉnh Long An, địa phương giáp ranh đang phát triển nhanh về công nghiệp. Dự án vừa được Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông đề xuất bố trí kinh phí chuẩn bị đầu tư, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030.

Theo nghiên cứu sơ bộ, tuyến đường có chiều dài gần 10 km, mặt cắt ngang 40 m, điểm đầu từ quốc lộ 1 thuộc Vành đai 2 (đoạn qua huyện Bình Tân), đi qua khu công nghiệp Vĩnh Lộc (huyện Bình Chánh), kết thúc tại tỉnh lộ 823D (huyện Đức Hòa, Long An). Trên hành trình này, đường sẽ giao cắt với Vành đai 3, nơi được nghiên cứu đầu tư nút giao lập thể nhằm khai thác tối đa hiệu quả của cả ba tuyến vành đai quan trọng: Vành đai 2, Vành đai 3 và tương lai là Vành đai 4.

Tổng mức đầu tư ước tính cho dự án vào khoảng 8.800 tỷ đồng. Sở Giao thông Công Chánh TP.HCM nhận định, khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông tại các cửa ngõ Tây Bắc như Hóc Môn, Bình Chánh (TP.HCM) và Đức Hòa (Long An), mà còn mở ra dư địa phát triển mới cho vùng liên tỉnh với các khu công nghiệp, dân cư và dịch vụ hậu cần.

Không dừng lại ở trục Tây Bắc, TP.HCM cũng đang nghiên cứu kéo dài tuyến đường Võ Văn Kiệt, trục huyết mạch Đông Tây nhằm kết nối trực tiếp đến Long An. Tuyến mở rộng này dự kiến chạy từ điểm cuối hiện tại của đại lộ Võ Văn Kiệt, nối tiếp qua Vành đai 3, đi thẳng đến khu công nghiệp Hải Sơn - Tân Đô (huyện Đức Hòa, Long An).

Dự án mở rộng Võ Văn Kiệt hiện đang được lập báo cáo nghiên cứu sơ bộ, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 8.400 tỷ đồng.

Việc đồng loạt xúc tiến các dự án kết nối vùng giữa TP.HCM và Long An cho thấy quyết tâm đẩy mạnh chiến lược phát triển không gian đô thị đa trung tâm, thúc đẩy liên kết vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và tạo dư địa mới cho sự phát triển bền vững của cả hai địa phương trong tương lai.