TP.HCM đầu tư gần 16.300 tỷ đồng mở rộng quốc lộ 1, kết nối giao thông liên vùng
UBND TP.HCM vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu phục vụ công tác chuẩn bị đầu tư Dự án thành phần 3 nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An.
Tuyến đường này đi qua địa bàn quận Bình Tân và huyện Bình Chánh, giữ vai trò huyết mạch trong kết nối giao thông giữa TP.HCM với các tỉnh miền Tây Nam Bộ.
Sau khi mở rộng, mặt cắt ngang tuyến đường sẽ đạt 60 mét, đáp ứng 10 đến 12 làn xe, góp phần quan trọng trong việc giảm ùn tắc và tăng cường năng lực vận chuyển khu vực phía Tây thành phố.
Theo thông tin từ Sở Xây dựng TP.HCM, tổng kinh phí dành cho công tác chuẩn bị đầu tư gần 13,4 tỷ đồng, được chia thành 6 gói thầu.
Gói thầu lớn nhất là tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi và xây dựng mô hình thông tin công trình (BIM) với giá trị gần 11,2 tỉ đồng. Gói thẩm tra báo cáo và mô hình BIM có trị giá gần 971 triệu đồng. Cả hai gói thầu này sẽ được tổ chức đấu thầu rộng rãi trong nước.
Bốn gói thầu còn lại được thực hiện theo hình thức chỉ định thầu rút gọn, bao gồm tư vấn giám sát khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi, tư vấn lập hồ sơ mời thầu và đánh giá hồ sơ dự thầu, tư vấn khảo sát và lập báo cáo đánh giá tác động môi trường, cùng tư vấn tổ chức thi tuyển kiến trúc công trình.
Tuyến Quốc lộ 1 hiện có mặt cắt ngang từ 20 - 25 mét với 4 - 6 làn xe, sẽ được nâng cấp lên quy mô 60 mét, cho phép lưu thông từ 10 - 12 làn xe.
Song song với việc mở rộng mặt đường, dự án còn cải tạo đồng bộ nhiều nút giao thông chiến lược nhằm tối ưu hóa luồng xe và giảm xung đột giao thông.
Cụ thể, tại nút giao đường Kinh Dương Vương, sẽ xây dựng cầu vượt 4 làn trên Quốc lộ 1, vượt qua cả Kinh Dương Vương và Trần Đại Nghĩa. Đoạn từ vòng xoay An Lạc đến đường Trần Đại Nghĩa cũng sẽ được mở rộng. Nút giao Bình Thuận sẽ có thêm cầu vượt 4 làn trên Quốc lộ 1 và hầm chui 4 làn trên đường Nguyễn Văn Linh.
Nút giao Đoàn Nguyễn Tuấn sẽ được xây cầu vượt ưu tiên cho dòng xe đi thẳng trên Quốc lộ 1. Ngoài ra, cầu Bình Điền cũng sẽ được xây thêm một đơn nguyên cầu 6 làn xe ở phía bên phải, nâng tổng số làn xe qua khu vực này lên 12.
Tổng vốn đầu tư của dự án lên tới 16.285 tỉ đồng, được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Trong đó, riêng chi phí cho công tác giải phóng mặt bằng đã chiếm hơn 9.500 tỷ đồng. Dự án dự kiến sử dụng tổng diện tích đất khoảng 140,72 ha. Tại huyện Bình Chánh, có khoảng 2.140 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó 1.761 hộ phải di dời hoàn toàn. Quận Bình Tân có 101 hộ dân bị ảnh hưởng, với 61 hộ thuộc diện giải tỏa trắng.
Dự kiến, quá trình lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng sẽ được hoàn tất vào cuối năm 2025. Cùng thời điểm đó, công tác giải phóng mặt bằng sẽ chính thức được triển khai và kéo dài đến hết năm 2026.
Nếu tiến độ được đảm bảo, dự án sẽ khởi công vào năm 2026 và hoàn thành, đưa vào vận hành trong năm 2028, đúng theo lộ trình đề ra.
Theo đại diện Sở Xây dựng TP.HCM, dự án nâng cấp Quốc lộ 1 có ý nghĩa chiến lược trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, kết nối đồng bộ với các tuyến Vành đai 2, Vành đai 3 và Vành đai 4.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ không chỉ giúp giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu mà còn mở rộng khả năng giao thương giữa TP.HCM và vùng Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây nói riêng và toàn thành phố nói chung.
