Hà Nội phê duyệt nhà đầu tư dự án cầu Trần Hưng Đạo theo hình thức PPP

Nhà đầu tư được lựa chọn là liên danh Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành - Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà, đơn vị thành viên của Tập đoàn Sun Group.

Theo quyết định, dự án cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư khoảng 16.226 tỷ đồng. Trong đó, phần thanh toán cho nhà đầu tư theo hợp đồng BT được thực hiện bằng quỹ đất với giá trị khoảng 8.190 tỷ đồng, phần còn lại sử dụng ngân sách thành phố.

Dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 4,18 km. Điểm đầu tại khu vực ngã năm Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn, thuộc khu vực Long Biên - Bồ Đề. Cầu chính vượt sông Hồng dài 870 m, gồm 6 nhịp chia thành hai liên cầu, mỗi nhịp dài 145 m, sử dụng kết cấu vòm thép với tạo hình biểu tượng vô cực. Hệ thống cầu dẫn hai đầu dài khoảng 1.213 m, sử dụng kết cấu dầm hộp và dầm bản bê tông cốt thép dự ứng lực.

Trên tuyến bố trí ba nút giao chính, gồm nút giao khác mức với đường Trần Khánh Dư - Nguyễn Khoái; nút giao với đê Tả Hồng - đường Cổ Linh và nút giao bằng với đường Nguyễn Sơn, nhằm bảo đảm kết nối đồng bộ với mạng lưới giao thông khu vực.

Trước đó, vào đầu tháng 10/2025, Hà Nội đã khởi công xây dựng các tuyến đường dẫn hai đầu cầu Trần Hưng Đạo. Dự án là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của Thủ đô, nằm trong quy hoạch 18 cầu đường bộ vượt sông Hồng, với vai trò quan trọng trong việc kết nối hai bờ sông, thúc đẩy đô thị hóa khu vực phía Bắc, thực hiện chủ trương giãn dân và giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm.

Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Hà Nội sẽ xây dựng thêm 9 cầu mới vượt sông Hồng, trong đó có cầu Trần Hưng Đạo. Từ đầu năm 2025 đến nay, thành phố đã đồng loạt triển khai nhiều dự án cầu lớn như Tứ Liên, Thượng Cát và Trần Hưng Đạo, tạo động lực quan trọng cho phát triển không gian đô thị và kết nối liên vùng trong giai đoạn tới.