Hà Nội đề xuất hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng cho hộ nghèo đổi xe máy xăng sang xe điện

Theo dự thảo, cá nhân thuộc hộ nghèo được hỗ trợ trực tiếp bằng tiền một lần đối với một xe mô tô hoặc xe gắn máy khi thực hiện chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh. Mức hỗ trợ tối đa không vượt quá 20 triệu đồng.

Để được hưởng chính sách, người dân phải là chủ sở hữu xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch đã đăng ký trước thời điểm nghị quyết có hiệu lực; hoàn thành việc chuyển đổi sang phương tiện xanh trước ngày 31/12/2027; đồng thời thực hiện chuyển nhượng, xử lý hoặc đưa phương tiện cũ ra khỏi vùng phát thải thấp theo quy định.

So với các phương án được lấy ý kiến trước đây, dự thảo mới đã lược bỏ chính sách hỗ trợ đại trà cho người dân trong khu vực Vành đai 1. Theo UBND TP. Hà Nội, việc thu hẹp đối tượng nhằm bảo đảm tính công bằng xã hội, đồng thời ưu tiên nguồn lực hỗ trợ nhóm yếu thế chịu tác động lớn từ lộ trình chuyển đổi phương tiện.

Thành phố cho biết các nhóm đối tượng như người có công, người cao tuổi, người khuyết tật và trẻ em dưới 6 tuổi hiện đã được hưởng chính sách miễn phí sử dụng các loại hình vận tải hành khách công cộng theo quy định hiện hành.

Tổng kinh phí dự kiến để triển khai các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng giai đoạn 2026 - 2030 khoảng 1.045 tỷ đồng. Trong quá trình thực hiện, thành phố sẽ tiếp tục nghiên cứu và đề xuất bổ sung các cơ chế hỗ trợ phù hợp với điều kiện thực tế.

Bên cạnh hỗ trợ chuyển đổi phương tiện, Hà Nội cũng đưa ra nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy sử dụng giao thông công cộng. Theo dự thảo, người dân di chuyển trong khu vực Vành đai 1 có thể được miễn phí xe buýt trong năm 2027. Thành phố cũng xem xét miễn vé xe buýt và đường sắt đô thị trên toàn địa bàn vào các dịp lễ, Tết và sự kiện chính trị - xã hội quan trọng đến hết năm 2030.

Liên quan đến Đề án Vùng phát thải thấp, Hà Nội dự kiến triển khai thí điểm tại khu vực Hoàn Kiếm từ năm 2026 trước khi mở rộng sang các khu vực khác trong Vành đai 1. Chính quyền thành phố kỳ vọng các giải pháp chuyển đổi phương tiện và phát triển giao thông công cộng sẽ góp phần giảm ùn tắc, cải thiện chất lượng không khí và thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông đô thị.