Dự kiến xây 3 bến tàu khách quốc tế tại TP.HCM

Đây là thông tin do Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM Bùi Hòa An cho biết. Theo đó, 3 bến tàu khách quốc tế này sẽ được xây dựng tại 3 địa điểm khác nhau gồm: Khu đô thị du lịch biển Cần Giờ (dành cho tàu có tải trọng lên đến 100.000GT), Mũi Đèn Đỏ (dành cho tàu có tải trọng 60.000GT) và cảng Bến Nghé (dành cho tàu có tải trọng 30.000GT).

Các bến tàu này sẽ được trang bị đầy đủ các tiện ích và dịch vụ hiện đại, bao gồm bến đậu riêng, khu vực đón tiếp sang trọng, các cơ sở ăn uống, mua sắm và giải trí, nhằm mang lại môi trường thuận lợi và thoải mái nhất cho du khách.

Việc quy hoạch xây dựng bến tàu khách quốc tế để thu hút khách du lịch nằm trong xu hướng du lịch của TP.HCM hiện nay do đang có nhiều doanh nghiệp đầu tư nhiều tàu biển chở được nhiều khách, hàng hóa, giúp giảm chi phí.

Chưa kể, chi tiêu trung bình của một hành khách du lịch bằng tàu biển khoảng 100 USD/ngày - một nguồn thu lớn nhưng hiện chưa được tận dụng.

Bên cạnh đó, những năm gần đây, tàu khách quốc tế cỡ lớn đến TP.HCM tăng, song không vào được nội đô vì vướng tĩnh không cầu Phú Mỹ. Đây là cầu dây văng vượt sông Sài Gòn, tĩnh không thông thuyền 45m - cao nhất ở thành phố nhưng vẫn chưa đủ đáp ứng. Điều này khiến các tàu phải cập tạm ở cảng hàng hóa bên ngoài, gặp nhiều khó khăn khi phục vụ du khách.

Ngoài tĩnh không cầu, trên các tuyến sông ở TP.HCM còn vướng đường điện với chiều cao 55m, nên chỉ tàu thấp hơn mới có thể đi qua.

Ngoài ra, TP.HCM được đánh giá là nơi có rất nhiều tiềm năng phát triển du lịch sinh thái và đường thủy nội đô do có mạng lưới sông ngòi dày đặc (mật độ 3,38km/km2), tuy nhiên hiện nay trên địa bàn Thành phố chưa có cảng chở khách chuyên dụng.

Do đó, Thành phố dự kiến sớm xây bến hành khách quốc tế chuyên dụng, nhất là ở Cần Giờ. Nơi này nhiều tiềm năng, lợi thế về giao thông đường thủy cũng như du lịch nên khi xây cảng sẽ hình thành đầu mối lớn, không chỉ giúp TP.HCM mà cả khu vực phát triển.