Đồng Nai đề xuất xây nút giao 319 kết nối cao tốc với khu công nghiệp 410 ha

Hiện nay, nút giao 319 mới có nhánh kết nối về Nhơn Trạch được đầu tư theo hình thức BOT, đưa vào khai thác từ năm 2021 với kinh phí gần 1.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, nhánh còn lại kết nối về Long Thành đến nay vẫn chưa được xây dựng.

Trong khi đó, dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành đang triển khai nhưng không bao gồm hạng mục hoàn chỉnh nút giao này, gây hạn chế trong việc phát huy hiệu quả khai thác tuyến đường.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, việc xây dựng thêm nhánh kết nối về Long Thành là cần thiết nhằm tạo thuận lợi cho Khu công nghiệp công nghệ cao Long Thành, có tổng diện tích 410 ha (giai đoạn 1: 120 ha). Hiện khu công nghiệp đã thu hút 20 nhà đầu tư FDI với tổng vốn đăng ký khoảng 400 triệu USD.

Trong đó, 5 nhà đầu tư đã chính thức đi vào hoạt động từ đầu năm 2025; 8 nhà đầu tư khác đã ký hợp đồng thuê đất và dự kiến khởi công nhà máy cuối năm 2025; 7 nhà đầu tư còn lại đang hoàn tất thủ tục, dự kiến xây dựng từ năm 2026. Khu công nghiệp này được kỳ vọng sẽ tạo việc làm cho khoảng 20.000 lao động vào năm 2026.

Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có chiều dài 55 km, quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, chính thức khai thác từ năm 2015. Tuyến hiện phục vụ 60.000 - 70.000 lượt xe mỗi ngày và thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, đặc biệt vào dịp cuối tuần và lễ, Tết.

Dự án mở rộng tuyến cao tốc đoạn dài gần 22 km, từ Vành đai 2 (TP.HCM) đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đang được triển khai theo diện khẩn cấp, với tổng mức đầu tư hơn 16.300 tỷ đồng. Dự kiến, dự án sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2026, riêng hạng mục cầu Long Thành hoàn tất trong quý I/2027.

Việc đưa hạng mục nút giao 319 vào dự án mở rộng cao tốc được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM, tăng cường khả năng kết nối trực tiếp đến sân bay Long Thành, dự kiến khai thác từ năm 2026, đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng giao thông trong khu vực.