Chiều nay, sân bay Long Thành thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên

Cụ thể, chuyến bay kỹ thuật mang số hiệu VN5001 do Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) khai thác, dự kiến cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất lúc 15 giờ, hạ cánh xuống sân bay Long Thành vào khoảng 15 giờ 40 phút. Sau khi hoàn tất các quy trình kỹ thuật tại Long Thành, tàu bay sẽ tiếp tục thực hiện chuyến bay VN5002, cất cánh từ Long Thành lúc 18 giờ và quay trở lại sân bay Tân Sơn Nhất lúc 18 giờ 40 phút.

Chuyến bay này chỉ có tổ bay và đội ngũ kỹ thuật, không chở hành khách hay hàng hóa. Trong quá trình thử nghiệm, tàu bay sẽ thực hiện đầy đủ các quy trình khởi hành, tiếp cận và hạ cánh theo tiêu chuẩn khai thác, nhằm đánh giá khả năng phối hợp đồng bộ giữa hai sân bay lớn nhất khu vực Đông Nam Bộ, cũng như kiểm tra toàn diện hạ tầng kỹ thuật, hệ thống điều hành bay và các phương thức khai thác thực tế.

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đến thời điểm hiện tại, các hạng mục hạ tầng trọng yếu của sân bay Long Thành cơ bản đã hoàn thành và sẵn sàng phục vụ bay thử.

Khu bay giai đoạn 1, bao gồm đường cất hạ cánh số 1, hệ thống đường lăn, sân đỗ tàu bay, hệ thống đèn hiệu, thiết bị hỗ trợ hạ cánh chính xác (ILS/DME) đều đáp ứng tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) và đủ điều kiện tiếp nhận tàu bay thân rộng.

Công tác đo sức chịu tải của hệ thống sân đường cũng đã được thực hiện, bảo đảm đáp ứng yêu cầu khai thác đối với các loại tàu bay lớn theo thiết kế. Song song đó, hệ thống hạ tầng giao thông kết nối sân bay đã hoàn thiện, hai tuyến đường kết nối T1 và T2 đã được thông xe kỹ thuật từ ngày 2/9, bảo đảm kết nối thông suốt đến khu vực nhà ga hành khách.

Về công tác bảo đảm hoạt động bay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết đã cơ bản hoàn thành xây dựng đài kiểm soát không lưu tại sân bay Long Thành, đồng thời lắp đặt đầy đủ các trang thiết bị kỹ thuật hiện đại như radar sơ cấp, radar thứ cấp (PSR/SSR), hệ thống dẫn đường DVOR/DME, hệ thống giám sát ADS-B và các thiết bị phục vụ điều hành bay khác. Phương thức bay và phương án khai thác tối ưu cho khu vực Tân Sơn Nhất - Long Thành cũng đã được xây dựng, thẩm định và sẵn sàng áp dụng.

Đội ngũ kiểm soát không lưu, kỹ thuật, khí tượng, thủ tục bay và lực lượng cứu nạn cứu hộ đã được đào tạo, huấn luyện theo các chương trình chuẩn, kết hợp đào tạo tại chỗ và mô phỏng, bảo đảm đáp ứng đầy đủ yêu cầu về năng lực, giấy phép và tiêu chuẩn quốc tế của ICAO và CANSO.

Theo kế hoạch tiếp theo, vào ngày 19/12, sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên. Dự kiến, ba tàu bay của ba hãng hàng không gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airways sẽ lần lượt cất cánh từ sân bay Nội Bài (Hà Nội), hạ cánh xuống Long Thành với khoảng cách thời gian giữa các chuyến khoảng 5 phút, trước khi quay trở lại Nội Bài.

ACV cho biết đang tập trung cao độ, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ với mục tiêu cơ bản hoàn thành dự án sân bay Long Thành trước ngày 19/12/2025, tiến tới đưa sân bay vào vận hành và khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026. Trước đó, công tác bay hiệu chuẩn đã được thực hiện từ ngày 26/9 đến 2/10, cho kết quả tích cực, khẳng định sân bay Long Thành đủ điều kiện kỹ thuật để tiếp nhận các chuyến bay theo kế hoạch.