TP.HCM nghiên cứu phương án phát triển hệ thống đường sắt metro
Tại cuộc họp liên quan Đề án phát triển đường sắt đô thị TP.HCM theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị do Sở Giao thông Vận tải TP.HCM chủ trì vào chiều 10/4, nhiều đề xuất phát triển hệ thống đường sắt metro đã được nêu ra.
Được biết, trong cuộc họp, một đơn vị tư vấn đã đề xuất điều chỉnh quy hoạch tổng chiều dài đường sắt đô thị của TP.HCM từ 220km hiện nay lên khoảng 511km, chia thành 10 tuyến, đầu tư trong giai đoạn từ nay đến năm 2045.
Theo đó, đơn vị này đã đưa ra 3 phương án đầu tư. Cụ thể, phương án 1 là đầu tư toàn mạng hệ thống đường sắt đô thị tổng chiều dài khoảng 511km đầu tư các tuyến xuyên tâm trước, với tổng mức đầu tư gần 50 tỷ USD.
Phương án 2 sẽ đầu tư xây dựng toàn bộ chiều dài 6 tuyến từ tuyến 1 - 6, với chiều dài khoảng 303 km, với tổng mức đầu tư khoảng 25 tỷ USD.
Còn phương án 3 là đầu tư 6 tuyến rút gọn. Cụ thể là hoàn thiện 3 tuyến 1 - 3 - 4 và đầu tư 1 phần các tuyến metro số 2, 5, 6, tổng chiều dài khoảng 180km. Tổng mức vốn cần huy động là 20 tỷ USD.
Với 3 phương án được đề xuất, đại diện Sở Quy hoạch và Kiến trúc TP.HCM cho rằng phương án 3 cũng tương ứng lộ trình từ nay đến năm 2040 làm khoảng 250km đường sắt đô thị là khả thi. Kế hoạch hoàn thiện hơn 500km metro có thể kéo dài tới 2060 là phù hợp.
Cũng trong cuộc họp, đại diện Sở Giao thông Vận tải đã khẳng định đây là đề án rất khó, mang tính đột phá, chưa có tiền lệ trên cả nước. Dự kiến đến ngày 12/4 (thứ sáu tuần này), Bộ Giao thông Vận tải sẽ họp cùng TP.HCM và Hà Nội để thống nhất về đề cương và cách làm. Mục tiêu là đến trước 18/4 phải hoàn thiện dự thảo đề án, trình đề án lên Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vào tháng 5.
