Tin mới nhất
Đăng nhập
Thời sự
Doanh nhân
Quản trị
Kinh doanh
Bất động sản
Tài chính - Ngân hàng
Đổi mới sáng tạo
Ô tô - Xe máy
Multimedia
Lương Văn Can
Doanh nhân và sách
Hội - Câu lạc bộ
Thông tin doanh nghiệp
Đời thường
Thể thao
Văn hóa - Giải trí - Du lịch
Xuân 2025
Doanh nhân và sách
Hội - Câu lạc bộ
Thông tin doanh nghiệp
Đời thường
Thể thao
Văn hóa - Giải trí - Du lịch
Xuân 2025
Thời sự
Trong nước
Quốc tế
Hợp tác với TP.HCM
Doanh nhân
Trò chuyện doanh nhân
Hạnh phúc doanh nhân
Chân dung
Hồ sơ doanh nhân
Doanh nhân xưa
Quản trị
Trí tuệ lãnh đạo
Nguồn nhân lực
Xu hướng
Đào tạo
Văn hóa doanh nghiệp
Chat với chuyên gia
Kinh doanh
Chuyện làm ăn
Kinh tế số
Công nghệ
Pháp luật
Đầu tư, M&A
Bất động sản
Thị trường
Chính sách
Dự án
Tài chính - Ngân hàng
Ngân hàng
Chứng khoán
Bảo hiểm
Đổi mới sáng tạo
Start up
Mô hình mới
Ô tô - Xe máy
Ô tô
Xe máy
Multimedia
Video
Podcast
Album ảnh
Megastory
Lương Văn Can
Doanh nhân và sách
Văn hóa đọc
Sách hay
Sách và tôi
Hội - Câu lạc bộ
Nhân sự
Hoạt động
Thông tin doanh nghiệp
Sự kiện
Sản phẩm mới
Dịch vụ mới
Dự án mới
Đời thường
Gia đình
Góc nhìn
Phong cách sống
Sống khỏe
Thể thao
Bóng đá
Golf
Tennis - Pickleball
Các môn khác
Văn hóa - Giải trí - Du lịch
Văn hóa nghệ thuật
Du lịch
Thư giãn
Xuân 2025
Sẵn sàng vào kỷ nguyên mới
Theo dòng chảy
Ất Tỵ kể chuyện "Tết Rắn"
Đường sắt đô thị
TP.HCM cần 40,2 tỷ USD để xây dựng 355km metro trong 10 năm tới
Trong 10 năm tới, TP.HCM dự kiến sẽ đầu tư 355km đường sắt đô thị với tổng nguồn vốn lên tới 40,2 tỷ USD. Hệ thống metro được kỳ vọng là đòn bẩy chiến lược để Thành phố bứt phá về hạ tầng, không gian đô thị và năng lực cạnh tranh.
Trong nước
Hiện thực hoá khát vọng đường sắt đô thị: TP.HCM cần tập đoàn phát triển Metro và TOD
TP.HCM đặt mục tiêu phát triển 7 tuyến metro với tổng chiều dài 355km trong vòng 10 năm. Theo TSKH-KTS. Ngô Viết Nam Sơn - Chủ tịch Ngo Viet Architects & Planners, kế hoạch này hoàn toàn khả thi nếu Thành phố chuẩn hóa quy trình thực hiện và rút kinh nghiệm từ tuyến Metro số 1. Tuyến Metro số 2 (dự kiến khởi công cuối năm 2025) sẽ tạo tiền đề nhân rộng mô hình này cho các tuyến tiếp theo.
Đề xuất giao TP.HCM đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trị giá 3,5 tỷ USD
Tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành vừa được đề xuất xây dựng theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa, với tổng chiều dài 41,83km. Tuyến này được thiết kế vận hành với tốc độ tối đa 120km/h trên chính tuyến và 90km/h trong khu vực đường hầm.
Đề xuất thành lập Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM
UBND TP.HCM vừa trình Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP.HCM đề xuất thành lập Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM nhằm đẩy mạnh việc triển khai các dự án giao thông trọng điểm.
Tuyến metro số 2 sẵn sàng khởi công cuối năm 2025
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) cơ bản đã hoàn thành giải phóng mặt bằng để chuẩn bị khởi công vào tháng 12/2025.
Đồng Nai nghiên cứu làm đường sắt kết nối tuyến metro số 1 TP.HCM
Chiều 3/3, UBND tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị về Dự án tuyến đường sắt đô thị kết nối Đồng Nai với tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Hơn 4,6 triệu lượt hành khách đi metro số 1 sau 2 tháng vận hành
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã phục vụ trên 4,6 triệu lượt hành khách sau 2 tháng vận hành và khai thác thương mại.
Khánh thành tuyến Metro số 1 vào ngày 9/3
Tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ được tổ chức lễ khánh thành vào ngày 9/3 tới đây sau hơn 2 tháng đi vào vận hành.
Trình thí điểm cơ chế đặc thù phát triển đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM
Ngày 8/2, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 28/NQ-CP, thông qua đề nghị xây dựng Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù nhằm phát triển hệ thống đường sắt đô thị tại Hà...
Doanh thu metro số 1 đạt gần 12 tỷ đồng trong dịp Tết
Tuyến metro số 1 TP.HCM đã thu về hơn 11,7 tỷ đồng trong 10 ngày cao điểm dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ.
Xem thêm
POWERED BY
ONE
CMS
- A PRODUCT OF
NEKO