TP.HCM đề nghị Bộ Xây dựng thống nhất quy chuẩn kỹ thuật cho tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ

Theo công văn ban hành ngày 13/3, UBND TP.HCM đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, cho ý kiến đối với danh mục quy chuẩn và tiêu chuẩn kỹ thuật chính được đề xuất áp dụng cho tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.

Dự án này trước đó đã được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời giao Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed nghiên cứu và triển khai đầu tư theo hình thức đầu tư trực tiếp, theo quyết định ban hành ngày 5/12/2025.

Trên cơ sở chủ trương đầu tư đã được phê duyệt, nhà đầu tư đã xây dựng danh mục các quy chuẩn và tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu dự kiến áp dụng cho dự án.

UBND TP.HCM cho biết việc xin ý kiến Bộ Xây dựng nhằm bảo đảm các tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho dự án phù hợp với quy định hiện hành. Đồng thời, đây cũng là cơ sở để thành phố xem xét chấp thuận danh mục tiêu chuẩn trước khi tiến hành thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, bảo đảm tuân thủ các quy định pháp luật.

Theo quy hoạch, tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có chiều dài khoảng 54 km, đi qua 9 xã, phường của TP.HCM. Tuyến có vận tốc thiết kế tối đa 350 km/h, với điểm đầu tại khu vực Bến Thành (quận 1) và điểm cuối tại khu đô thị Vinhomes Green Paradise Cần Giờ.

Dự án đã được động thổ vào ngày 19/12/2025 và đang trong giai đoạn hoàn thiện các thủ tục kỹ thuật, pháp lý để triển khai các bước tiếp theo.

Theo kế hoạch, khi đi vào khai thác thương mại - dự kiến vào quý IV/2028, tuyến đường sắt này sẽ góp phần hiện thực hóa chiến lược phát triển giao thông vận tải quốc gia, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho TP.HCM.

Dự án được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ các lĩnh vực thương mại, du lịch, bất động sản, đặc biệt là kinh tế biển tại khu vực Cần Giờ, cũng như tăng cường liên kết phát triển giữa TP.HCM với vùng Đông Nam Bộ trong thời gian tới.