Kiến nghị bổ sung trạm sạc cho xe điện trên 5 tuyến cao tốc
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản gửi Cục Đường cao tốc Việt Nam kiến nghị bổ sung hạng mục trạm sạc điện tại trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý.
Theo VEC, hiện doanh nghiệp này đang được Thủ tướng Chính phủ giao khai thác các dịch vụ dọc tuyến đường cao tốc và được Bộ Giao thông Vận tải giao chủ đầu tư 5 dự án đường cao tốc với 9 trạm dừng nghỉ và 3 điểm dừng xe.
Trong đó, hiện có 7 trạm dừng nghỉ đang vận hành khai thác có thời điểm đầu tư chưa áp dụng quy định trạm dừng nghỉ phải có khu vực lắp đặt trụ sạc điện, thiết bị sạc điện.
Vì vậy, VEC kiến nghị bổ sung hạng mục trạm sạc điện và các công trình phụ trợ trạm sạc điện. Dự kiến mỗi trạm dừng nghỉ bố trí tối thiểu 30 vị trí sạc, 1 trạm biến áp phục vụ trạm sạc và hệ thống hạ tầng.
Đối với 2 trạm dừng nghỉ chưa thi công xây dựng, VEC đề nghị cập nhật hạng mục trạm sạc điện và các công trình liên quan vào hồ sơ thiết kế tổng mặt bằng và tổng mức đầu tư dự án.
Đối với 3 điểm dừng xe, VEC kiến nghị cập nhật hạng mục trạm sạc điện vào thiết kế của điểm dừng xe.
Liên quan đến kiến nghị này, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông thuộc Bộ Giao thông Vận tải cho biết việc đầu tư bổ sung hạng mục trạm sạc điện tại các trạm dừng nghỉ là cần thiết và có cơ sở pháp lý.
Hiện VEC là chủ đầu tư 5 dự án cao tốc gồm Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành, khai thác dịch vụ dọc tuyến như trạm xăng dầu, trạm dừng xe, quảng cáo, các công trình khác.
Theo số liệu từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), nửa đầu năm 2024, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đạt 11,68 triệu lượt xe, giữ vị trí đứng đầu về lưu lượng trong 4 tuyến mà VEC đầu tư, quản lý.
Kết thúc năm tài chính 2023, VEC đạt tổng doanh thu 5.658,4 tỷ đồng, lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt 607,3 tỷ đồng. Năm 2023, các tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý đã phục vụ an toàn 59,7 triệu lượt phương tiện, tăng 12% so với năm 2022.
Trong đó, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có mức tăng trưởng cao nhất trong 4 tuyến, với 17,5% và lưu lượng xe đứng vị trí thứ 3, đạt 16 triệu lượt. Tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình tiếp tục có lưu lượng thông qua cao nhất là 21 triệu lượt. Hai tuyến còn lại là cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đứng thứ 2 về lưu lượng xe, với 20,4 triệu lượt và tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi lưu lượng thấp nhất, đạt 2,3 triệu lượt phương tiện.
