Đồng Nai đề xuất thành lập khu thương mại tự do 16 tỷ USD liền kề sân bay Long Thành
Ngày 27/6, tại hội thảo “Khu thương mại tự do tại Đồng Nai – Động lực tăng trưởng trong kỷ nguyên mới, cất cánh cùng sân bay Long Thành”, UBND tỉnh Đồng Nai công bố đề án phát triển khu thương mại tự do (Free Trade Zone - FTZ) với quy mô 8.100 ha, tổng mức đầu tư dự kiến lên đến 16 tỷ USD.
Theo đề án, khu thương mại tự do sẽ được quy hoạch gồm 4 phân khu chức năng chính: Khu sản xuất: 3.095 ha; Khu logistics: 2.244 ha; Khu tài chính - thương mại - dịch vụ: 1.500 ha và khu nghiên cứu đổi mới sáng tạo và kinh tế số: 1.419 ha.
Giai đoạn một của dự án dự kiến triển khai trong vòng 5 năm, trên diện tích 3.700 ha, với nguồn vốn đầu tư hơn 9,2 tỷ USD.
Vị trí của khu thương mại được đánh giá là chiến lược khi kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng biển Phước An, hình thành một hành lang logistics đa phương thức hiện đại, góp phần tối ưu chi phí vận chuyển, nâng cao năng lực cạnh tranh và hấp dẫn dòng vốn đầu tư quốc tế.
Dự án kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ tăng trưởng GRDP của tỉnh, tạo ra hàng chục nghìn việc làm chất lượng cao và phát triển hệ sinh thái công nghiệp bền vững.
Đồng Nai cũng xác định 18 ngành nghề trọng điểm sẽ hoạt động trong khu thương mại tự do, bao gồm: logistics số, công nghệ thông tin, cơ khí chính xác, điện tử, dược phẩm, chế biến thực phẩm, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao...
UBND tỉnh khẳng định đây sẽ là mô hình khu thương mại tự do đầu tiên tại Việt Nam tích hợp toàn diện các yếu tố: sản xuất, logistics hàng không và hàng hải, thương mại tài chính, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo, tạo nên một hệ sinh thái phát triển toàn diện theo chuẩn quốc tế.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành có quy mô 5.000 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 336.630 tỷ đồng, công suất giai đoạn một đạt 25 triệu lượt khách/năm, dự kiến đi vào hoạt động vào giữa năm 2026.
Trong khi đó, Cảng biển Phước An, cách sân bay khoảng 20 km, có diện tích 800 ha, tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, đã lên kế hoạch vận hành từ đầu năm nay, với năng lực khai thác 2,2 triệu TEUs và 4 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, tiếp nhận tàu tải trọng từ 30.000 đến 60.000 DWT.
Song song với Đồng Nai, một số địa phương khác như TP.HCM, Hải Phòng và Đà Nẵng cũng đang nghiên cứu và đề xuất phát triển các khu thương mại tự do nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
