Đề xuất xây cầu vượt biển kết nối sân bay Cam Ranh với khu vực Ninh Thuận cũ

Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Khánh Hòa, tuyến đường dự kiến bắt đầu từ khu vực phường Bắc Cam Ranh, đi qua xã Nam Cam Ranh và xã Công Hải, kết nối đến các khu kinh tế trọng điểm phía Nam của tỉnh.

Tuyến có tổng chiều dài khoảng 25 km, bao gồm 4 km cầu vượt biển và khoảng 21 km đường bộ, trong đó 10 km đi qua khu vực do Vùng 4 Hải quân quản lý.

Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường ven biển cấp cao, với mặt cắt ngang rộng từ 20,5 đến 27 mét, phần cầu rộng khoảng 27 mét, 6 làn xe và chiều cao thông thuyền 37 mét, bảo đảm khả năng lưu thông đồng thời của cả giao thông đường bộ và đường thủy.

Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án khoảng 10.000 tỷ đồng, được huy động từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương. Trong đó, phần đường ước tính 2.300 tỷ đồng, phần cầu vượt biển khoảng 7.500 tỷ đồng, và phần còn lại dành cho chi phí giải phóng mặt bằng và hạ tầng phụ trợ.

Khi hoàn thành, tuyến đường ven biển và cầu vượt biển này sẽ hình thành trục giao thông chiến lược kết nối trực tiếp từ sân bay quốc tế Cam Ranh đến các khu du lịch, khu công nghiệp và khu kinh tế trọng điểm phía Nam Khánh Hòa, đồng thời liên thông với các địa phương thuộc Ninh Thuận cũ.

Dự án được kỳ vọng sẽ thúc đẩy giao thương, du lịch và dịch vụ logistics, đồng thời nâng cao năng lực ứng phó với thiên tai, biến đổi khí hậu và bảo đảm quốc phòng - an ninh vùng ven biển Nam Trung Bộ.

Chiều 24/10, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Khắc Toàn đã dẫn đầu đoàn công tác khảo sát thực địa khu vực dự kiến xây dựng tuyến đường. Sau khi kiểm tra, ông Toàn nhấn mạnh đây là dự án hạ tầng trọng điểm có ý nghĩa chiến lược, không chỉ tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh mà còn góp phần mở rộng không gian phát triển vùng Nam Khánh Hòa.

Lãnh đạo tỉnh đề nghị Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng tiếp tục phối hợp với các sở, ngành và đơn vị liên quan rà soát, hoàn thiện hồ sơ, tham mưu UBND tỉnh trình các cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt, bảo đảm triển khai dự án đúng quy hoạch, đúng tiến độ và tuân thủ quy định pháp luật.

Sau khi Ninh Thuận sáp nhập với Khánh Hòa, tỉnh hiện có diện tích hơn 8.555 km², dân số hơn 2,24 triệu người và 65 đơn vị hành chính cấp xã.

Việc đầu tư tuyến cầu - đường ven biển mới được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển kết cấu hạ tầng, mở rộng không gian đô thị và khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển của khu vực.