Đề xuất triển khai sớm xăng sinh học E10 trước biến động nguồn cung năng lượng

Theo Thông tư số 50/2025 của Bộ Công Thương, từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật hiện hành sẽ được pha trộn ethanol để trở thành xăng E10 và sử dụng cho các phương tiện động cơ xăng trên toàn quốc. Song song đó, việc sản xuất và lưu thông xăng E5 RON92 vẫn được duy trì đến hết ngày 31/12/2030.

Tại hội nghị “Triển khai lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống trong giai đoạn mới” diễn ra sáng 9/3, ông Đỗ Văn Tuấn - Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, cho rằng về mặt pháp lý, các doanh nghiệp hoàn toàn có thể triển khai xăng E10 ngay từ thời điểm hiện tại.

Theo ông Tuấn, mặc dù lộ trình quy định bắt buộc áp dụng từ ngày 1/6, nhưng Thông tư 50 đã có hiệu lực từ đầu năm 2026. Do đó, các doanh nghiệp đầu mối có thể chủ động đưa xăng E10 ra thị trường sớm hơn nếu đã sẵn sàng về nguồn cung và hạ tầng pha trộn.

Thực tế, một số doanh nghiệp xăng dầu lớn đã bắt đầu phân phối xăng E10 từ tháng 8/2025. Riêng trong tháng 3 năm nay, loại nhiên liệu này đang được đưa ra thị trường với tần suất ngày càng nhiều.

Theo ông Tuấn, việc thúc đẩy sớm sử dụng xăng E10 có thể góp phần giảm phụ thuộc vào nguồn xăng dầu nhập khẩu. Hiện nay, Việt Nam vẫn phải nhập khẩu khoảng 30% lượng xăng dầu thành phẩm phục vụ nhu cầu trong nước, trong khi nếu tính cả dầu thô nhập khẩu thì nguồn cung nội địa chỉ đáp ứng chưa đến một nửa nhu cầu thị trường.

“Nếu chủ động được nguồn ethanol trong nước, việc triển khai xăng E10 sẽ giúp giảm áp lực nhập khẩu dầu thô và xăng dầu thành phẩm, vốn đang chịu tác động lớn từ bất ổn tại khu vực Trung Đông”, ông Tuấn nhận định.

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết Việt Nam đã xây dựng lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học từ nhiều năm nay. Tuy nhiên, những biến động gần đây của thị trường năng lượng thế giới cho thấy việc đẩy nhanh tiến độ triển khai là cần thiết.

Theo Thứ trưởng, trong bối cảnh nguồn cung năng lượng toàn cầu tiềm ẩn nhiều rủi ro do xung đột địa chính trị, các loại xăng sinh học như E10, E15, E20 hoặc tỷ lệ cao hơn đã được sử dụng rộng rãi tại nhiều quốc gia như Mỹ, Brazil, các nước châu Âu, Trung Quốc và Thái Lan.

Tại Việt Nam, xăng E5 đã được phân phối trên toàn quốc từ năm 2018, còn xăng E10 được đưa vào thị trường từ tháng 8/2025. Đến nay, chưa ghi nhận phản ánh tiêu cực nào từ người tiêu dùng liên quan đến chất lượng nhiên liệu hay ảnh hưởng đến hiệu suất và độ bền của động cơ.

Theo kế hoạch, từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng khoáng trên thị trường sẽ được pha trộn ethanol theo tỷ lệ quy định. Tuy nhiên, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân cho rằng việc thúc đẩy triển khai sớm sẽ giúp tăng tính chủ động về nguồn cung năng lượng.

“Trong bối cảnh tình hình địa chính trị thế giới còn nhiều phức tạp, việc chủ động đẩy nhanh quá trình phối trộn và sử dụng xăng sinh học ngay từ bây giờ sẽ góp phần bảo đảm an ninh năng lượng và đa dạng hóa nguồn nhiên liệu”, ông Tân nhấn mạnh.

Bộ Công Thương cũng cho biết nếu trong quá trình triển khai phát sinh khó khăn hoặc vướng mắc, các doanh nghiệp và hiệp hội có thể phản ánh để cơ quan quản lý kịp thời xem xét và tháo gỡ.

Dự kiến trong tháng 3, Bộ Công Thương sẽ tiến hành kiểm tra bước đầu tại các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu nhằm đánh giá công tác chuẩn bị và khả năng triển khai lộ trình phối trộn xăng sinh học trên thị trường.