Đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc vào quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia

Theo đề xuất, ba tuyến cao tốc gồm: Lạng Sơn - Thái Nguyên - Tuyên Quang - Yên Bái - Sơn La; Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa; và Việt Trì - Hòa Bình. Các tuyến đều được quy hoạch với quy mô 4 làn xe và định hướng triển khai đầu tư trước năm 2030.

Việc bổ sung các tuyến cao tốc này được xem là bước đi cần thiết nhằm hoàn thiện hệ thống giao thông đường bộ quốc gia trong bối cảnh nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng.

Trong đó, tuyến Lạng Sơn - Sơn La dài khoảng 378 km được định hướng trở thành tuyến vành đai khu vực phía Bắc. Tuyến đường sẽ kết nối các trung tâm hành chính, các tỉnh biên giới và các cửa khẩu quốc tế, góp phần hình thành hành lang vận tải xuyên biên giới.

Dự án được kỳ vọng thúc đẩy phát triển công nghiệp, logistics và đô thị, đồng thời nâng cao năng lực vận tải theo trục Đông - Tây khi các tuyến hiện hữu đang dần quá tải.

Tuyến cao tốc Phan Thiết - Bảo Lộc - Gia Nghĩa, dài khoảng 141 km, sẽ đóng vai trò là trục hành lang kinh tế Đông - Tây quan trọng.

Tuyến này giúp tăng cường liên kết giữa khu vực Nam Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa như bauxite, alumin và nông sản ra các cảng biển.

Việc đầu tư tuyến đường được kỳ vọng góp phần giảm chi phí logistics, rút ngắn thời gian vận chuyển và nâng cao hiệu quả xuất khẩu.

Trong khi đó, tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình dài khoảng 55 km sẽ đóng vai trò tăng cường kết nối với các tuyến cao tốc hiện hữu như trục Bắc - Nam và Nội Bài - Lào Cai.

Tuyến đường giúp phân luồng giao thông, giảm tải cho hệ thống hiện tại, đồng thời tạo động lực phát triển các khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ tại khu vực trung du miền núi phía Bắc.

Việc bổ sung 3 tuyến cao tốc mới được đánh giá sẽ góp phần mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực hạ tầng và thu hút đầu tư.

Đây cũng là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy liên kết vùng, hỗ trợ quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa và nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế trong giai đoạn tới.