Bộ Xây dựng sẽ khai thác toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam vào cuối tháng 4

Thông tin tại cuộc họp báo thường kỳ ngày 9/4, ông Nguyễn Thế Minh - Phó cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết 4 dự án thành phần gồm Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong đang được hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu và bổ sung hệ thống an toàn giao thông, sẵn sàng đưa vào vận hành trong tháng này.

Hiện khu vực từ Quảng Ngãi đến Khánh Hòa đã hoàn thành khoảng 256 km tuyến chính trên tổng chiều dài 268 km. Phần còn lại khoảng 12 km thuộc đoạn Chí Thạnh - Vân Phong đang tiếp tục xử lý nền đất yếu. Theo kế hoạch, đoạn từ Quảng Ngãi đến phía Nam hầm Cù Mông sẽ được khai thác từ giữa tháng 4, trước khi toàn tuyến được nối thông vào cuối tháng.

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm 12 dự án thành phần, trong đó đã có 8 dự án hoàn thành và đưa vào khai thác. Bốn dự án còn lại dù đã thông xe kỹ thuật từ cuối năm 2025 nhưng chưa thể vận hành chính thức do vướng thủ tục nghiệm thu và hoàn thiện các hạng mục phụ trợ.

Theo đại diện Bộ Xây dựng, các đoạn tuyến qua miền Trung có điều kiện địa hình, địa chất phức tạp, đặc biệt là nền đất yếu. Trong quá trình triển khai, dự án gặp nhiều khó khăn như chậm giải phóng mặt bằng, hạn chế nguồn vật liệu, cùng với ảnh hưởng của bão lũ năm 2025 và biến động giá nhiên liệu, làm kéo dài tiến độ thi công.

Song song với việc hoàn thiện tuyến chính, hệ thống trạm dừng nghỉ cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Theo Cục Đường bộ Việt Nam, toàn tuyến dự kiến có 23 trạm dừng nghỉ, với khoảng cách trung bình khoảng 100 km mỗi trạm, đáp ứng nhu cầu thiết yếu của người tham gia giao thông.

Hiện đã có 16 trạm cung cấp các dịch vụ cơ bản đi vào hoạt động, cùng với 5 trạm hiện hữu. Một số trạm mới sẽ hoàn thành trước dịp 30/4, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ trên tuyến. Tuy nhiên, tiến độ triển khai cũng chịu tác động nhất định từ biến động chi phí nhiên liệu và vật liệu đầu vào.

Việc đưa vào khai thác đồng bộ toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực kết nối trục dọc quốc gia, rút ngắn thời gian vận chuyển, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên phạm vi cả nước.

Cơ quan quản lý cho biết sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ chất lượng công trình trong quá trình vận hành, đặc biệt đối với các vấn đề kỹ thuật phát sinh như lún đầu cầu, hư hỏng khe co giãn, nhằm kịp thời có giải pháp xử lý, bảo đảm an toàn và hiệu quả khai thác lâu dài.