Xem xét thông xe tạm hơn 35 km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước Tết

Ngày 10/2, Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng dẫn đầu đoàn công tác của Bộ Xây dựng kiểm tra thực địa Dự án thành phần 2 và 3 thuộc tuyến cao tốc này, đoạn qua Đồng Nai và TP.HCM. Mục tiêu là đánh giá tiến độ thi công, mức độ hoàn thiện các hạng mục an toàn và khả năng tổ chức khai thác tạm trước kỳ nghỉ lễ.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 85, Dự án thành phần 2 đã hoàn thành toàn bộ mặt đường bê tông nhựa trên tuyến chính dài hơn 18 km, từ nút giao Long Thành đến ranh giới Dự án thành phần 3. Các hạng mục còn lại như biển báo, sơn kẻ vạch và hệ thống đảm bảo an toàn giao thông đang được khẩn trương hoàn thiện, dự kiến hoàn tất trước ngày 12/2/2026.

Tại nút giao Long Thành, các cầu và mặt cầu đã hoàn thành, đủ điều kiện kết nối với tuyến chính. Các nhánh kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành và nút giao Tân Hiệp dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2026. Quy trình bảo trì, vận hành khai thác đã được phê duyệt; báo cáo thẩm tra an toàn giao thông cho giai đoạn khai thác tạm đang được hoàn tất.

Đối với Dự án thành phần 3, tuyến chính đã thi công xong. Các hạng mục như trạm cân, khu vực quay đầu xe và hệ thống thu phí dự kiến hoàn thiện đồng bộ vào tháng 6/2026.

Về phương án thu phí, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đang nghiên cứu áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC) theo mô hình free-flow. Theo đó, tuyến cao tốc sẽ không bố trí trạm thu phí truyền thống hay barie, toàn bộ giao dịch được ghi nhận tự động thông qua hệ thống ETC.

Các điểm ghi nhận giao dịch dự kiến bố trí tại Km18+140 (đầu vào) và Km19+060 (đầu ra), mỗi chiều hai làn xe, bảo đảm phù hợp với phương án tổ chức giao thông. Việc bố trí này nhằm ghi nhận đầy đủ phương tiện từ tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu khi nhập vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để thực hiện thu phí liên thông.

Tuy nhiên, theo VEC, mô hình thu phí free-flow tại đầu ra chưa được áp dụng rộng rãi, tiềm ẩn một số rủi ro pháp lý. Do đó, đơn vị kiến nghị Bộ Xây dựng sớm có văn bản chấp thuận phương án thu phí tạm thời và xem xét cơ chế phù hợp đối với các rủi ro khách quan phát sinh trong giai đoạn khai thác tạm.

Kết luận buổi kiểm tra, Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục hoàn thiện phương án tổ chức giao thông, bảo đảm đầy đủ hệ thống biển báo, sơn kẻ vạch và các điều kiện an toàn trước khi thông xe. Việc khai thác tạm chỉ được thực hiện khi đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn theo quy định.

Nếu được chấp thuận, việc đưa vào khai thác tạm hơn 35 km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ góp phần giảm áp lực cho các tuyến quốc lộ hiện hữu trong dịp cao điểm Tết, đồng thời tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện toàn tuyến trong năm 2026.