 |
MAUR đang tiến hành lập và thẩm định dự toán các gói thầu thi công chính của dự án theo quy định trước khi tổ chức lựa chọn nhà thầu. Theo MAUR, đơn vị đang thực hiện gấp rút để dự án kịp khởi công vào cuối năm 2021. Về công tác giải phóng mặt bằng, cơ bản hoàn tất thủ tục ban hành quyết định bồi thường với 601/603 trường hợp (đạt 99,67%). Trong đó, các quận 1, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú đạt 100%. Tỷ lệ bàn giao mặt bằng toàn tuyến đã đạt 78,77% (475/603 trường hợp).
Đến nay, 7/10 nhà ga của tuyến đã có mặt bằng sạch, gồm các ga S10 - Phạm Văn Bạch, S11 - Tân Bình (quận Tân Bình), S5 - Lê Thị Riêng, S3 - Dân Chủ (quận 10), S9 - Bà Quẹo, S10 - Phạm Văn Bạch và S11 - Tân Bình (quận Tân Phú). Ngoài ra, mặt bằng đoạn đường dẫn vào depot Tham Lương cũng được bàn giao.
Tuyến metro số 2 đi qua 6 quận gồm quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú, có tổng diện tích mặt bằng thu hồi là 251.136m2. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 11,3km (9,3km đi ngầm và 2km đi trên cao), có 11 ga (10 ga ngầm và 1 ga trên cao). Trong đó, depot Tham Lương đặt tại quận 12 với diện tích 25ha (dùng chung cho tuyến metro số 6).
Dự án xây dựng tuyến metro số 2 có tổng mức đầu tư hơn 47.890 tỉ đồng, huy động từ nguồn vốn ODA và vốn đối ứng của TP.HCM. Dự án có 3 giai đoạn gồm giai đoạn 1: Bến Thành - Tham Lương; giai đoạn 2: Bến Thành - Thủ Thiêm và đoạn Tham Lương - Bến xe Tây Ninh. Tổng chiều dài 2 đoạn tuyến khoảng 9,1km (4,2km đi ngầm và 4,9km đi trên cao), gồm 9 ga (6 ga ngầm và 3 ga trên cao), depot Tham Lương đặt tại quận 12, tổng mức đầu tư (ước tính) 1,482 tỷ USD. Giai đoạn 3: Bến xe Tây Ninh - khu Tây Bắc Củ Chi. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 28km (đi trên cao), 22 ga (trên cao), depot Phước Hiệp đặt tại Củ Chi, tổng mức đầu tư (ước tính) 2,714 tỷ USD.
