TP.HCM siết kiểm soát khí thải, hướng tới 100% giao thông xanh vào năm 2030

Theo kế hoạch, tất cả ô tô, xe máy và các phương tiện giao thông trên địa bàn sẽ được quản lý khí thải theo lộ trình áp dụng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Thành phố đồng thời thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng xanh, bao gồm cả xe vận tải hàng hóa, hành khách và xe công nghệ.

Một trong những định hướng quan trọng là triển khai “vùng phát thải thấp” (LEZ), qua đó từng bước hạn chế các phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải lưu thông tại một số khu vực, đặc biệt ở trung tâm đô thị.

Trong lĩnh vực tổ chức giao thông, Sở Xây dựng được giao nhiệm vụ quy hoạch các tuyến đường chuyên dụng cho xe tải trọng lớn, xe vận chuyển vật liệu xây dựng; đồng thời điều tiết lưu lượng phương tiện vào giờ cao điểm nhằm giảm ùn tắc và phát thải.

Thành phố cũng nghiên cứu áp dụng công nghệ trong giám sát khí thải, như lắp đặt thiết bị định vị và theo dõi đối với xe chở vật liệu xây dựng, yêu cầu tuân thủ nghiêm quy định về che chắn, hạn chế phát tán bụi trong quá trình lưu thông.

Song song với đó, các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện sẽ được triển khai, khuyến khích người dân thay thế xe máy cũ bằng phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Học sinh, sinh viên dự kiến được miễn, giảm chi phí khi sử dụng giao thông công cộng; hệ thống xe đạp công cộng tiếp tục được mở rộng theo hướng xã hội hóa.

Ngoài giao thông, kế hoạch còn đặt ra yêu cầu kiểm soát chặt các nguồn phát thải lớn từ hoạt động công nghiệp và xây dựng. Công tác vệ sinh môi trường đô thị, xử lý bụi trên các tuyến đường được tăng cường, đồng thời phát triển hệ thống cây xanh nhằm cải thiện chất lượng không khí.

Trong giai đoạn 2026 - 2030, TP.HCM phấn đấu duy trì từ 75 - 80% số ngày trong năm có chất lượng không khí đạt mức trung bình trở lên, đồng thời giảm dần nồng độ bụi mịn PM2.5 qua từng năm. Tầm nhìn đến năm 2045, chất lượng không khí của thành phố được duy trì ở mức trung bình đến tốt, với chỉ số AQI dưới 100.