TP.HCM: Đề xuất ga Thủ Thiêm trở thành ga đường sắt trung tâm

Theo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, hướng tuyến đường sắt đoạn qua TP.HCM được đề xuất trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cơ bản phù hợp với quy hoạch chung xây dựng TP.HCM đến năm 2025 (được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 24/QĐ-TTg ngày 6/1/2010).

Theo đó, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM thống nhất phương án bố trí tuyến đường sắt song song về phía Nam của đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (phía bên phải cao tốc theo hướng TP.HCM đi Đồng Nai). Đất dành cho kết cấu hạ tầng đường sắt thuộc dự án cần được bố trí trong hành lang đã được quy hoạch và được quản lý ổn định dọc theo đường bộ cao tốc.

Ở thời điểm hiện tại, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đang nghiên cứu xác định cơ cấu tuyến đi trên cao hay ở mặt đất. Từ đó sẽ đề nghị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trong đó sẽ cập nhật các nút giao thông lớn, quan trọng. Việc này giúp thuận lợi trong việc xây dựng đường sắt ở các giai đoạn tiếp theo. Qua đó, tránh các giao cắt giữa đường bộ và đường sắt (trong việc xây dựng đường sắt ở các giai đoạn sau, có thể ảnh hưởng lớn đến việc khai thác đường bộ), tránh những phát sinh, điều chỉnh trong giải pháp bố trí tuyến đường sắt khi triển khai thiết kế cụ thể hơn.

Đồng thời, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cũng đề xuất thống nhất đưa ga Thủ Thiêm (tại phường An Phú, quận 2) trở thành ga đầu mối đường sắt, xây dựng mới khổ 1.435mm, đón trả khách tàu Bắc - Nam; đầu mối trung chuyển khách từ đường sắt sang các phương tiện công cộng khác.

Về xác lập cụ thể quy mô ga Thủ Thiêm, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho biết, Bộ Giao thông Vận tải đã có Thông báo số 124/TB-BGTVT ngày 14/4/2021 về kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại cuộc họp với lãnh đạo UBND TP.HCM về tình hình thực hiện một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố.

Theo đó, việc quy hoạch chi tiết 1/500 khu vực ga đầu mối Thủ Thiêm sẽ do Bộ Giao thông Vận tải sẽ chủ trì nghiên cứu quy hoạch chi tiết khu vực ga đầu mối Thủ Thiêm để có cơ sở quản lý quy hoạch, thống nhất triển khai các dự án đầu tư với thành phố.

Vì vậy, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã đề nghị với Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm hoàn thành nội dung đã được thống nhất trên. Theo đó, tổ chức lập quy hoạch nhà ga Thủ Thiêm như một trong những ga đường sắt trung tâm của TP.HCM cho cả đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành (trong đó có tổ chức kết nối đồng bộ với tuyến đường sắt đô thị số 2 TP.HCM giai đoạn 2, tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm).

Bên cạnh đó, liên quan kế hoạch quy hoạch depot (khu bảo dưỡng, sửa chữa) cho tuyến đường sắt tốc độ cao, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cũng cho biết có thể xem xét chuyển vị trí ở khu vực phường Long Trường, quận 9 theo quy hoạch sang huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải cũng đã đề nghị UBND TP.HCM góp ý phương án hướng tuyến, vị trí và quy mô nhà ga, depot thuộc dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn đi qua địa phận thành phố.