Thủ tướng yêu cầu nỗ lực vượt mục tiêu 3.000km cao tốc trong năm 2025

Phát biểu khai mạc, Thủ tướng nhấn mạnh, để đạt mục tiêu tăng trưởng 8,3-8,5% năm 2025, đầu tư công phải tiếp tục giữ vai trò “đầu kéo”. Hiện có 120 dự án, trải khắp 30 tỉnh, thành phố, thuộc ba lĩnh vực: đường bộ, hàng không và cảng biển. “Địa phương nào hạ tầng tốt thì tăng trưởng sẽ bền vững, thậm chí đạt hai con số”, Thủ tướng nói.

Ông khẳng định, phát triển hạ tầng giao thông không chỉ mở ra không gian phát triển mới, kết nối liên vùng - liên tỉnh - quốc gia, mà còn thúc đẩy giá trị gia tăng của đất, giảm ách tắc, cải thiện môi trường sống và tạo động lực cho đầu tư tư nhân.

Tuy vậy, Thủ tướng bày tỏ trăn trở khi tỉ lệ giải ngân đầu tư công dù đã tăng 6% so với cùng kỳ, tương đương hơn 140.000 tỷ đồng, nhưng vẫn chưa đạt kỳ vọng. “Không có phần thưởng nào lớn hơn niềm vui của nhân dân khi công trình hoàn thành”, ông nhấn mạnh.

Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương “thần tốc, táo bạo, hiệu quả hơn nữa”, lấy kinh nghiệm từ các mô hình thành công để nhân rộng. Ông dẫn chứng cầu Phong Châu, khi giao cho đơn vị quân đội, đã rút ngắn tiến độ từ 12 tháng xuống còn 10 tháng, tiết kiệm 300 tỷ đồng.

Bài học rút ra là phải dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm với tinh thần vì dân, vì nước. Đặc biệt, việc giảm số lượng dự án đầu tư công trong nhiệm kỳ này đã giúp tránh dàn trải, tập trung nguồn lực cho các công trình trọng điểm. Các địa phương được nhấn mạnh trách nhiệm giải phóng mặt bằng, trong khi Trung ương sẽ phân cấp mạnh mẽ hơn để rút ngắn thủ tục. “Trung ương và địa phương cùng làm, với tinh thần tiến công, không có gì là không thể”, Thủ tướng nói.

Theo Bộ Xây dựng - cơ quan thường trực Ban Chỉ đạo, tính đến nay cả nước đã có 2.476km đường cao tốc đưa vào khai thác, tăng thêm 208km so với cuối tháng 7. Nhiều dự án mới cũng đã được khởi công, như Dầu Giây - Tân Phú, TP.HCM - Long Thành, hay thành phần 3 Vành đai 4 Hà Nội. Tuy nhiên, nhiều dự án vẫn chậm tiến độ do vướng mắc giải phóng mặt bằng, nhất là tại TP.HCM, Đồng Nai, Lạng Sơn, Tuyên Quang và Cần Thơ. Một số trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam cũng chưa được bàn giao mặt bằng đúng hạn.

Thủ tướng lưu ý, từ nay đến cuối năm chỉ còn chưa đầy bốn tháng, lại đang trong mùa mưa bão, khối lượng công việc rất lớn. Do đó, các địa phương phải quyết liệt, dứt điểm giải phóng mặt bằng, tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để bù tiến độ.

Thủ tướng yêu cầu nỗ lực vượt mục tiêu 3.000km cao tốc trong năm 2025, hoàn thành thông tuyến từ Cao Bằng đến Cà Mau. Song song đó, phải đưa vào khai thác 1.700km đường ven biển, cũng như cơ bản hoàn thành Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Nhiệm vụ cụ thể được giao cho từng địa phương: Nghệ An, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Cao Bằng phải hoàn tất báo cáo tiền khả thi các tuyến Vinh - Thanh Thủy, Cam Lộ - Lao Bảo, Quảng Ngãi - Kon Tum, Bắc Kạn - Cao Bằng trong tháng 12. Hà Nội và Bắc Ninh đẩy nhanh dự án đường nối sân bay Gia Bình, Gia Lai tập trung tuyến Quy Nhơn - Pleiku. TP.HCM cùng Lâm Đồng phải hoàn tất thủ tục khởi công cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, Tân Phú - Bảo Lộc trong quý IV.

Về vật liệu xây dựng, Chính phủ sẽ ban hành nghị quyết cơ chế đặc thù để tháo gỡ vướng mắc. Các chủ đầu tư phải bảo đảm chất lượng, an toàn lao động, không vì tiến độ mà lơ là tiêu chuẩn kỹ thuật, môi trường. Thủ tướng nhấn mạnh nguyên tắc “3 có”: Có lợi ích Nhà nước, có lợi ích người dân, có lợi ích doanh nghiệp - lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ; và “2 không”: Không tham nhũng, không lãng phí.

Ông kêu gọi mỗi cá nhân, đơn vị tham gia dự án phải tự lực, đổi mới tư duy, dám chịu trách nhiệm, đồng thời phát huy tinh thần hỗ trợ lẫn nhau: doanh nghiệp lớn hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ, khuyến khích các doanh nghiệp trong nước đảm nhiệm nhiều công trình trọng điểm. Thủ tướng cũng yêu cầu phát động phong trào thi đua, nêu gương người tốt việc tốt, đồng thời khen thưởng - kỷ luật kịp thời.

Kết thúc phiên họp, Thủ tướng một lần nữa nhấn mạnh: Phát triển hạ tầng giao thông là nhiệm vụ trọng tâm để mở rộng không gian phát triển, thúc đẩy liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Mục tiêu không chỉ là những con số về km đường, mà là chất lượng công trình, hiệu quả sử dụng và sự hài lòng của nhân dân.

Với khí thế mới, tư duy mới và quyết tâm hành động, Thủ tướng tin tưởng Việt Nam sẽ không chỉ hoàn thành mà còn vượt kế hoạch 3.000km cao tốc, tạo đột phá hạ tầng, góp phần đưa tăng trưởng giai đoạn sau lên mức trên 2 con số.