Lâm Đồng thông qua nghị quyết triển khai cao tốc Nha Trang - Đà Lạt

Theo nghị quyết, tỉnh Lâm Đồng thống nhất giao UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan có thẩm quyền tổ chức nghiên cứu và triển khai dự án. Đồng thời, địa phương này sẽ chủ động tách riêng các hạng mục trên địa bàn thành những dự án thành phần, bao gồm công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư và xây dựng công trình tạm, nhằm chủ động về nguồn lực và tiến độ thực hiện.

Trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, Lâm Đồng dự kiến bố trí khoảng 768 tỷ đồng từ ngân sách địa phương để tham gia thực hiện các hạng mục liên quan.

Trước đó, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lâm Đồng đã thống nhất chủ trương tham gia dự án, đồng thời yêu cầu rà soát phương án phân công cơ quan có thẩm quyền và tổ chức tách các dự án giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh để nâng cao tính chủ động trong triển khai.

Theo đề xuất, tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt có chiều dài khoảng 80,8 km, quy mô 4 làn xe, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 25.000 tỷ đồng. Điểm đầu dự kiến kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại xã Diên Thọ (Khánh Hòa), điểm cuối tại khu vực ngã ba Đarahoa (Đà Lạt).

Tuyến đường được thiết kế với nền đường rộng từ 22 đến 24,75 m, tốc độ khai thác từ 80 - 100 km/h. Trong tổng chiều dài, đoạn qua Khánh Hòa khoảng 44 km, đoạn qua Lâm Đồng khoảng 36,8 km; hướng tuyến cơ bản nằm về phía Nam Quốc lộ 27C hiện hữu, cách tuyến cũ từ 1 - 7 km.

Dự án được kỳ vọng hoàn thành trước năm 2030, đồng thời hai địa phương cũng kiến nghị Trung ương ưu tiên bố trí nguồn vốn trong giai đoạn 2026 - 2030 để đảm bảo tiến độ.

Khi đi vào khai thác, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt xuống còn khoảng 1,5 - 2 giờ, thay vì 3,5 - 4 giờ như hiện nay. Đây được xem là trục kết nối chiến lược giữa khu vực duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, góp phần thúc đẩy liên kết vùng, phát triển du lịch và gia tăng động lực tăng trưởng kinh tế cho cả hai địa phương.