TP.HCM xin tăng vốn đầu tư làm Vành đai 3

Đầu năm 2022, trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Vành đai 3 được UBND TP.HCM trình Chính phủ, tổng mức đầu tư dự án giai đoạn một dự kiến 75.777 tỷ đồng. Tuyến đường sẽ đầu tư công, dùng ngân sách địa phương có hỗ trợ từ Trung ương.

Ngân sách trung ương dự kiến bố trí gần 40.000 tỷ đồng để hỗ trợ 50% vốn đầu tư các dự án thành phần trên địa bàn TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai; 100% đoạn qua tỉnh Long An. Phần ngân sách địa phương bố trí cho các đoạn đi qua địa bàn, TP.HCM sẽ chi hơn 24.380 tỷ đồng, Đồng Nai khoảng 1.624 tỷ đồng và Bình Dương hơn 9.700 tỷ đồng. Thời gian thực hiện, nhu cầu vốn bố trí cho dự án theo từng năm đã được dự tính.

Hiện với tổng mức vốn hơn 142.000 tỷ đồng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 đã thông qua, chính quyền TP.HCM cho biết có thể đáp ứng nhu cầu cho các dự án thành phần trên địa bàn năm 2022 và 2023. Giai đoạn sau đó đến năm 2026, vốn sẽ được cân đối, bố trí từ mức tăng tổng đầu tư công trung hạn địa phương thể huy động, nếu được thông qua.

Vành đai 3 dài gần 92km, chạy qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, chia làm 4 đoạn lớn gồm Tân Vạn - Bình Chuẩn, Tân Vạn - Nhơn Trạch, Bình Chuẩn - quốc lộ 22, quốc lộ 22 - Bến Lức. Tuyến đường khi hoàn chỉnh sẽ có 8 làn cao tốc, vận tốc 100km/g cùng đường song hành hai bên.

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, giai đoạn một tuyến đường được đầu tư hơn 76km do không tính đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn, dài hơn 15km đi qua Bình Dương đã làm 6 làn xe. Toàn bộ phần còn lại sẽ làm trước 4 làn cao tốc và đường song hành hai bên. Việc giải phóng mặt bằng triển khai từ giai đoạn này theo quy mô hoàn chỉnh, với tổng kinh phí ước tính hơn 41.800 tỷ đồng.

TP.HCM dự tính thời gian chuẩn bị đầu tư Vành đai 3 thực hiện từ nay đến năm 2023. Giai đoạn 2023-2024, dự án sẽ hoàn tất giải phóng mặt bằng. Năm 2025, việc thi công tuyến đường cơ bản hoàn thành, thông xe toàn tuyến trước khi hoàn thiện năm 2026.