Cầu Nhơn Trạch sẵn sàng "mở khóa" giao thông vùng kinh tế phía Nam

Theo phương án do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận - chủ đầu tư dự án thành phần 1A trình Bộ Xây dựng, cầu Nhơn Trạch sẽ được khai thác theo hai giai đoạn, tùy vào tiến độ hoàn thiện các tuyến kết nối đầu cầu tại TP.HCM và Đồng Nai.

Giai đoạn 1 (từ tháng 8/2025 đến tháng 12/2026): Cầu sẽ tạm thời hoạt động như một tuyến đường đô thị. Tại phía Đồng Nai, giao thông sẽ tổ chức một làn ô tô và một làn hỗn hợp cho các loại xe di chuyển từ đường ĐT.25B đến trước cầu. Xe máy không được phép đi qua cầu, chỉ lưu thông từ ĐT.25B đến đường Lý Tự Trọng.

Phía TP.HCM sẽ tổ chức cho ô tô chạy từ cầu Nhơn Trạch quay đầu qua các nhánh kết nối, đồng thời kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Tuy nhiên, xe container sẽ chưa được phép lưu thông qua cầu trong giai đoạn này do chưa đảm bảo điều kiện quay đầu an toàn.

Giai đoạn 2 (từ tháng 12/2026 trở đi): Sau khi các đoạn tuyến thành phần khác của Vành đai 3 hoàn tất, cầu Nhơn Trạch sẽ được đưa vào khai thác đúng chuẩn đường cao tốc, với hai làn xe cơ giới và hai làn hỗn hợp, phân cách rõ ràng nhằm đảm bảo an toàn giao thông và lưu lượng vận hành hiệu quả.

Cầu Nhơn Trạch là hạng mục lớn nhất thuộc dự án thành phần 1A của tuyến Vành đai 3, có tổng chiều dài 8,22 km bao gồm cả phần cầu và đường dẫn.

Công trình được khởi công từ tháng 9/2022 với tổng mức đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA từ Hàn Quốc thông qua Quỹ Hợp tác Phát triển Kinh tế (EDCF), kết hợp với vốn đối ứng trong nước.

Đến nay, dự án đã cơ bản hoàn thiện, hoàn tất thảm bê tông nhựa, lắp đặt lan can, hệ thống chiếu sáng và thông xe kỹ thuật, sẵn sàng đưa vào vận hành theo kế hoạch.

Toàn tuyến Vành đai 3 TP.HCM có chiều dài hơn 90 km, đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Đến nay, đoạn dài 15,3 km tại Bình Dương đã hoàn thành; phần còn lại, dài hơn 76 km đang được các địa phương triển khai với tổng vốn đầu tư gần 75.400 tỷ đồng. Tuyến đường này dự kiến hoàn thành vào năm 2026.

Khi hoàn thiện, Vành đai 3 sẽ trở thành trục giao thông chiến lược, kết nối các trung tâm công nghiệp, logistics và đô thị lớn trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Trong đó, cầu Nhơn Trạch đóng vai trò như “cầu nối huyết mạch” giữa TP.HCM và Đồng Nai, góp phần giảm tải cho các tuyến quốc lộ hiện hữu, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho các khu vực lân cận.