Toàn cảnh

Việt Nam chi gần 3 tỷ USD nhập khẩu xăng dầu trong quý I

Văn Tùng 13/04/2026 15:00

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh, Việt Nam đã tăng mạnh nhập khẩu xăng dầu trong quý I/2026 nhằm đảm bảo nguồn cung trong nước. Tổng kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng này đạt gần 3 tỷ USD, tăng đáng kể so với cùng kỳ năm trước.

Theo số liệu từ cơ quan hải quan, trong tháng 3, Việt Nam nhập khẩu gần 1,2 triệu tấn xăng dầu, tương đương khoảng 1,46 tỷ USD. So với tháng trước, sản lượng nhập khẩu tăng gần 13%, trong khi giá trị tăng vọt hơn 94% do giá dầu thế giới leo thang.

Lũy kế 3 tháng đầu năm, tổng lượng xăng dầu nhập khẩu đạt gần 3,4 triệu tấn, tương đương hơn 2,9 tỷ USD, tăng lần lượt khoảng 45% về lượng và 78% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo các doanh nghiệp đầu mối, nguyên nhân chính khiến kim ngạch nhập khẩu tăng mạnh là do giá xăng dầu toàn cầu tăng cao, đặc biệt trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông leo thang từ cuối tháng 2.

Để chủ động nguồn cung, các doanh nghiệp đã tăng cường nhập khẩu và đa dạng hóa nguồn hàng, nhằm tránh nguy cơ thiếu hụt xăng dầu trong nước.

vbf-2023122910380bgw-17120284535901545038060.jpg
Việt Nam chi gần 3 tỷ USD nhập khẩu xăng dầu trong quý I. Ảnh minh họa

Trái ngược với xu hướng tăng của xăng dầu thành phẩm, lượng dầu thô nhập khẩu trong quý I lại giảm khoảng 15% so với cùng kỳ, xuống còn hơn 3,1 triệu tấn, tương đương gần 1,7 tỷ USD.

Diễn biến này cho thấy Việt Nam đang tận dụng tối đa nguồn cung từ các nhà máy lọc dầu trong nước, đồng thời điều chỉnh cơ cấu nhập khẩu phù hợp với nhu cầu thực tế.

Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, Việt Nam hiện vẫn đảm bảo được nguồn cung xăng dầu phục vụ sản xuất và tiêu dùng trong ngắn hạn. Hai nhà máy lọc dầu lớn là Dung Quất và Nghi Sơn duy trì hoạt động ổn định, đủ nguyên liệu sản xuất trong thời gian tới.

Ngoài ra, mức dự trữ xăng dầu trong nước đã được nâng lên đáng kể, từ khoảng 15 ngày trước đây lên 26 ngày, góp phần tăng khả năng ứng phó với biến động thị trường.

Để giảm áp lực giá, các chính sách thuế đối với xăng dầu như thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt đã được điều chỉnh giảm về 0% đến hết tháng 6.

Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng Việt Nam cần sớm xây dựng hệ thống dự trữ xăng dầu quy mô lớn hơn, nhằm đảm bảo an ninh năng lượng dài hạn. Mục tiêu đến năm 2030 là hình thành kho dự trữ tương đương ít nhất 90 ngày nhập khẩu.

Việc tăng mạnh nhập khẩu xăng dầu trong quý I phản ánh nỗ lực của Việt Nam trong việc đảm bảo nguồn cung năng lượng trước những biến động khó lường của thị trường quốc tế.

Trong thời gian tới, cùng với các giải pháp ngắn hạn, việc nâng cao năng lực dự trữ và đa dạng hóa nguồn cung sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

(0) Bình luận
Nổi bật
Đọc nhiều
Việt Nam chi gần 3 tỷ USD nhập khẩu xăng dầu trong quý I
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO