TP.HCM phê duyệt đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng xây cầu Thủ Thiêm 4

Dự án được triển khai theo hình thức đầu tư công, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư. Trong tổng mức đầu tư, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 1.385 tỷ đồng; chi phí xây dựng cầu và các hạng mục liên quan khoảng 3.679 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ được thực hiện từ quý I/2026 đến quý I/2027. Công trình dự kiến khởi công vào quý IV/2026 và hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý IV/2028.

Cầu Thủ Thiêm 4 có điểm đầu tại đường Nguyễn Văn Linh (khu vực giao với cầu Tân Thuận 2, phường Tân Thuận) và điểm cuối tại đường Nguyễn Cơ Thạch, thuộc khu đô thị mới Thủ Thiêm (phường An Khánh). Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,16 km, trong đó phần cầu dài khoảng 1,635 km.

Công trình được thiết kế với quy mô 8 làn xe, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, vận tốc thiết kế 60 km/h, đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng giữa khu Nam và khu trung tâm thành phố.

Theo UBND TP.HCM, việc đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 là cần thiết nhằm hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của khu đô thị mới Thủ Thiêm – nơi nhiều tuyến đường trục chính và hạ tầng kỹ thuật đã cơ bản hoàn thành và dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2025.

Hiện nay, kết nối giao thông giữa khu Nam và trung tâm thành phố vẫn phụ thuộc vào một số tuyến chính như cầu Kênh Tẻ, cầu Nguyễn Văn Cừ, cầu Ông Lãnh và cầu Ba Son (Thủ Thiêm 2). Việc hình thành cầu Thủ Thiêm 4 sẽ mở thêm hướng kết nối mới theo trục Đông - Nam, góp phần giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến hiện hữu.

Bên cạnh đó, dự án còn đóng vai trò kết nối đồng bộ với các công trình giao thông trọng điểm như nút giao An Phú, Quốc lộ 50, Vành đai 2, Vành đai 3 và các tuyến cao tốc hướng tâm, qua đó từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị.

Cầu Thủ Thiêm 4 được kỳ vọng sẽ góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị, cải thiện môi trường sống và nâng cao năng lực hạ tầng giao thông của TP.HCM trong giai đoạn tới.