 |
Theo Quyết định 4856/2019 phê duyệt điều chỉnh dự án metro số 1, công trình này có thời gian hoàn thành vào quý IV/2021. Tuy nhiên, đến nay dự án mới đạt 88,5% tổng khối lượng công việc, do đó cần phải điều chỉnh thời gian thực hiện để tiếp tục thi công. Theo UBND TP.HCM, có nhiều nguyên nhân dẫn đến thời gian thực hiện dự án kéo dài. Trong đó, do dịch bệnh Covid-19 có diễn biến phức tạp đã gây ra rất nhiều khó khăn trong quá trình triển khai thi công dự án.
Việc đàm phán phụ lục hợp đồng số 19 (hợp đồng tư vấn chung) giữa chủ đầu tư với Liên danh NJPT kéo dài do thay đổi về trình tự, quy định pháp lý trong quá trình lập, thẩm định và phê duyệt dự toán phát sinh. Ngoài ra, dự án metro số 1 liên quan đến nhiều lĩnh vực, triển khai đầu tiên tại Việt Nam, thực hiện các quy định hợp đồng nước ngoài và trải qua nhiều giai đoạn điều chỉnh các quy định pháp luật Việt Nam. Do đó, cần phải rà soát thận trọng các bước thực hiện, đảm bảo việc tuân thủ các quy định trong nước, tuân thủ quy định điều ước quốc tế và thỏa thuận vay vốn.
UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét trình Thủ tướng Chính phủ có ý kiến chấp thuận chủ trương cho phép thành phố tiến hành các thủ tục điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công dự án vào cuối quý IV/2023. Thời gian hỗ trợ, vận hành và bảo dưỡng từ năm 2024-2028. Sau khi Thủ tướng chấp thuận chủ trương, UBND TP.HCM sẽ chỉ đạo chủ đầu tư hoàn thiện hồ sơ trình hội đồng thẩm định điều chỉnh dự án do thành phố thành lập để tiến hành thẩm định, trình phê duyệt điều chỉnh theo quy định.
Dự án metro số 1 dài 19,7km có tổng mức đầu tư 43.700 tỷ đồng. Khi hoàn thành, dự kiến mỗi ngày metro số 1 chạy 300 chuyến tàu, mỗi đoàn tàu 3 toa chở khoảng 930 khách. Thời gian đầu vận hành, metro số 1 dự kiến có 68.000 lượt khách/ngày, nếu có các tuyến xe buýt gom kết nối metro, khách sẽ tăng lên khoảng 110.000. Năm đầu vận hành, ngân sách thành phố dự kiến trợ giá gần 1.000 tỷ đồng.
