Thương lái - mắt xích quan trọng trong lưu thông

THU THỦY - Ảnh QUÝ HÒA| 06/03/2010 03:24

Hình ảnh của thương lái, của những người làm “hàng xáo”, của “khách thương hồ” luôn gắn liền với cuộc sống của cư dân vùng đất phương Nam.

Thương lái - mắt xích quan trọng trong lưu thông

Việt Nam, đất nước có hơn 80% dân số sống bằng nghề nông, hàng hóa do nông dân sản xuất ra đóng góp một phần đáng kể vào sự tăng trưởng ngoạn mục của kinh tế đất nước trong nhiều năm qua, thế nhưng, tại sao đời sống của nông dân vẫn bấp bênh, trúng mùa cũng chẳng được vui?

Toàn cảnh hội thảo, hơn 30 cộng tác viên đến từ các cơ quan truyền thông, các hội văn học nghệ thuật các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long đã về tham dự buổi họp mặt.

Từ lâu, dư luận vẫn cho rằng, nông dân khổ là do bao nhiêu lợi nhuận “rơi” vào túi thương lái, bị “ép giá” khi bán hàng hóa do thiếu vốn để quay vòng sản xuất, thiếu kho tàng…Thậm chí, thương lái còn bị gán cho những tên gọi thiếu tôn trọng như bọn “con buôn”, “con phe”, “kẻ trục lợi”, “cơ hội”…

Dù vậy, những người am hiểu về nông thôn và các chuyên gia kinh tế đều thừa nhận, trong tình trạng sản xuất nông nghiệp còn ở quy mô nhỏ lẻ và manh mún, không thể thiếu vai trò của thương lái trong hệ thống lưu thông, phân phối, không chỉ với nông, lân thủy sản mà còn với nhiều hàng hóa khác.

Đồng bằng sông Cửu Long, nơi sản xuất hàng hóa hình thành khá sớm so với cả nước, hình ảnh của thương lái, của những người làm “hàng xáo”, của “khách thương hồ” luôn gắn liền với cuộc sống của cư dân vùng đất phương Nam này. Ngoại trừ một số người làm ăn theo kiểu “chụp giựt”, đa phần, thương lái tổ chức thu mua hàng hóa của người sản xuất khá tốt. Thậm chí, có nơi, họ còn đầu tư vốn, hướng dẫn kỹ thuật cach tác và bảo quản sau thu hoạch cho người sản xuất để tăng giá trị sản phẩm, điều mà các doanh nghiệp chưa làm được.

Với mong muốn xây dựng hình ảnh đẹp về thương lái, giới thiệu những điển hình thương lái giỏi và nhằm động viên thương lái đóng góp nhiều cho xã hội, từ tháng 3/2010, báo Doanh nhân Sài Gòn đã khởi xướng chương trình Ngày hội thương lái.

Mở đầu cho chương trình này là cuộc họp mặt cộng tác viên của báo tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nhằm giới thiệu cuộc thi viết và sáng tác ảnh chủ đề: Tôn vinh thương lái Việt Nam diễn ra tại Cần Thơ vào ngày 3/3/2010 với sự tham dự của Tổng biên tập Nguyễn Thanh Minh, thư ký tòa soạn Phương Hà và các phóng viên chuyên trách về đề tài nông nghiệp của báo.

 TBT báo DNSG Nguyễn Thanh Minh (phải) và Thư ký tòa soạn Phương Hà (trái)

Hơn 30 cộng tác viên đến từ các cơ quan truyền thông, các hội văn học nghệ thuật các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long đã về tham dự buổi họp mặt thân tình và đóng góp nhiều ý kiến quý báu cho việc tổ chức Ngày hội thương lái.

Hầu hết các ý kiến đều đồng tình và ủng hộ việc tổ chức Ngày hội thương lái của báo Doanh nhân Sài Gòn, nhiều nhà văn, nhà báo nhiều năm gắn bó với nông dân Nam Bộ rất hào hứng với đề tài này cho đây là một bước đột phá của báo Doanh nhân Sài Gòn khi khơi gợi đúng vấn đề đang rất “nóng” đối với tam nông (nông nghiệp, nông thôn và nông dân).

Doanh nhân Sài Gòn Online xin giới thiệu ý kiến của một số nhà văn, nhà báo về việc tổ chức Ngày hội thương lái:

Nhà báo Nguyễn Minh Chánh, Chủ tịch Hội nhà báo tỉnh Bạc Liêu phát biểu ý kiến.

- Nhà báo Nguyễn Minh Chánh, Chủ tịch Hội nhà báo tỉnh Bạc Liêu:

“Từ nhiều năm qua, tôi cũng rất muốn viết loạt bài điều tra về đề tài thương lái. Ở Bạc Liêu, mỗi năm nông dân sản xuất được khoảng 860 ngàn tấn lúa, nhưng doanh nghiệp chỉ thu mua được có 400 ngàn tấn, tất cả đều qua tay thương lái. Điều đó cho thấy thương lái là cánh tay hỗ trợ không thể thiếu trong lưu thông hàng hóa. Nhà nước phải thừa nhận và có chính sách phù hợp để phát huy vai trò của họ, khắc phục những mặt bất lợi do họ gây ra cho người sản xuất và nông dân”.

- Nhà báo Huy Bình, báo Diễn đàn Doanh nghiệp:“Báo Diễn đàn doanh nghiệp trong nhiều năm qua cũng đã có nhiều cố gắng cải thiện hình ảnh thương lái trong xã hội nhưng chưa thành công. Chương trình này của Doanh nhân Sài Gòn theo tôi là một chương trình ấn tượng của năm 2010”.

Nhà báo Nguyễn San, Ban tuyên giáo tỉnh Vĩnh Long.

- Nhà báo Nguyễn San, Ban tuyên giáo tỉnh Vĩnh Long:

“Thành công của 20 năm đổi mới ở Việt Nam có phần đóng góp không nhỏ của thương lái, người đóng vai trò chủ yếu trong lưu thông. Vấn đề đặt ra hiện nay là làm sao để lợi ích của thương lái và người sản xuất, nông dân song hành cùng nhau”.

Nhà báo Nguyễn Văn Tấn, VP liên lạc báo Giáo dục và Thời đại tại đồng bằng sông Cửu Long.

- Nhà báo Nguyễn Văn Tấn, VP liên lạc báo Giáo dục và Thời đại tại đồng bằng sông Cửu Long:

“truyền thống văn hóa người Việt trọng nông hơn trọng thương, nhưng riêng ở đồng bằng sông Cửu Long thì vai trò của thương lái được đề cao hơn vì từ lâu ở nơi đây đã có kinh tế sản xuất hàng hóa chứ không đơn thuần là kinh tế tự cung tự cấp, mà đã là sản xuất hàng hóa thì phải coi trọng khâu lưu thông, cũng có nghĩa là phải coi trọng thương lái. Vì thế, viết về thương lái miền Tây sẽ là đề tài rất hấp dẫn”.

Nhà báo Trần Hoàng Tuyên, báo Sài Gòn Tiếp thị.

- Nhà báo Trần Hoàng Tuyên, báo Sài Gòn Tiếp thị:

“Trong các bài viết, cần làm rõ sự khác nhau giữa thương lái và thương nhân, phải chăng thương lái là người buôn nguyên liệu thô còn thương nhân là người buôn sản phẩm đã qua chế biến? Thương nhân thì nhận được sự hỗ trợ của nhiều phía như ngân hàng, nhà nước… còn thương lái thì không? Thương lái phải tự mình tìm đầu ra cho hàng hóa còn thương nhân thì luôn được hỗ trợ khi tìm đối tác kinh doanh?...Làm rõ được những điều trên sẽ tham mưu cho nhà nước trong việc đề ra những chính sách phù hợp với quyền lợi của cả doanh nghiệp, doanh nhân và thương lái”.

Bùi Văn Bồng, báo Quân đội nhân dân

- Bùi Văn Bồng, báo Quân đội nhân dân:

“báo Doanh nhân Sài Gòn đã làm bước đột phá khi mở ra chương trình này. Cần làm rõ mối quan hệ giữa thương lái với nhà nước, thương lái với doanh nghiệp, thương lái với người sản xuất và cả quan hệ của thương lái với người tiêu dùng”.

Trần Thôi, Hội Văn hóa Nghệ thuật tỉnh Vĩnh Long

- Trần Thôi, Hội Văn hóa Nghệ thuật tỉnh Vĩnh Long:

“Nhờ thương lái mà người dân khắp vùng đồng bằng sông Cửu Long mới được thưởng thức vải thiều miền Bắc và ngược lại, người dân miền Bắc mới có được trái dưa hấu của miền Nam chưng trong dịp Tết. Cần đề cao văn hóa buôn bán giữa nông dân và thương lái, rất nhiều thương lái còn ứng vốn cho nông dân, hướng dẫn kỹ thuật canh tác và bảo quản sản phẩm sau thu hoạch cho nông dân, giúp nâng cao giá trị kinh tế cho sản phẩm”.

(0) Bình luận
Nổi bật
Đọc nhiều
Thương lái - mắt xích quan trọng trong lưu thông
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO