Đề xuất miễn lệ phí trước bạ cho xe điện đến hết năm 2030
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo nghị định sửa đổi quy định về lệ phí trước bạ, trong đó đáng chú ý là đề xuất tiếp tục áp dụng mức thu 0% đối với ô tô điện chạy pin đăng ký lần đầu đến hết năm 2030. Chính sách này nếu được thông qua sẽ kéo dài ưu đãi thêm hơn 3 năm so với quy định hiện hành.
Theo cơ quan soạn thảo, việc duy trì mức lệ phí trước bạ 0% nhằm giảm chi phí ban đầu cho người mua, qua đó khuyến khích người tiêu dùng chuyển sang sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.
Thực tế triển khai thời gian qua cho thấy ưu đãi lệ phí trước bạ đã góp phần thúc đẩy thị trường xe điện tăng trưởng nhanh. Trong bối cảnh chi phí sở hữu xe điện vẫn cao hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong, các chính sách hỗ trợ về thuế, phí đóng vai trò quan trọng trong việc tạo động lực cho người tiêu dùng.
Việc tiếp tục duy trì ưu đãi không chỉ giúp giảm gánh nặng tài chính khi đăng ký xe, mà còn tạo sự ổn định về chính sách, từ đó củng cố niềm tin của thị trường và hỗ trợ doanh nghiệp trong việc xây dựng kế hoạch sản xuất, kinh doanh dài hạn.
Khác với nhiều loại thuế đã được tính vào giá bán, lệ phí trước bạ là khoản chi phí người mua phải nộp riêng khi đăng ký xe, do đó có tác động trực tiếp và rõ ràng đến quyết định tiêu dùng. Chính vì vậy, việc duy trì mức 0% được đánh giá là giải pháp hiệu quả để giữ vững tín hiệu khuyến khích chuyển đổi sang xe điện.
Các chuyên gia cũng cho rằng nếu không tiếp tục chính sách này, thị trường có thể xuất hiện tâm lý chờ đợi hoặc do dự, ảnh hưởng đến đà tăng trưởng của xe điện trong giai đoạn đầu phát triển.
Theo tính toán, việc kéo dài ưu đãi có thể làm giảm nguồn thu ngân sách từ lệ phí trước bạ. Tuy nhiên, lợi ích mang lại trong dài hạn được đánh giá lớn hơn, khi mỗi xe điện đưa vào sử dụng sẽ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, giảm tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch và cải thiện chất lượng môi trường.
Ngoài ra, chính sách này còn tạo động lực phát triển ngành công nghiệp ô tô điện trong nước, từ sản xuất, phân phối đến hệ sinh thái dịch vụ liên quan.
Để thị trường xe điện phát triển bền vững, bên cạnh ưu đãi lệ phí trước bạ, cần triển khai đồng bộ các giải pháp khác như phát triển hạ tầng trạm sạc, hoàn thiện tiêu chuẩn kỹ thuật và cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp.
Việc phối hợp giữa các chính sách thuế, phí cũng được xem là yếu tố then chốt nhằm tạo hiệu ứng cộng hưởng, giúp tăng hiệu quả khuyến khích và thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh tại Việt Nam trong thời gian tới.
