Thủ tướng Lê Minh Hưng chỉ đạo xử lý hai “nút thắt” tại dự án sân bay Long Thành

Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 có quy mô khoảng 5.000 ha, tổng mức đầu tư lên tới 109.110 tỷ đồng, tương đương khoảng 4,6 tỷ USD. Tính đến thời điểm hiện tại, tổng khối lượng thi công đã đạt khoảng 76%, với giá trị thực hiện ước tính khoảng 70.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, khối lượng công việc còn lại vẫn rất lớn, trong khi áp lực về tiến độ ngày càng gia tăng, đòi hỏi sự điều hành quyết liệt và phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan.

Mặc dù đạt được nhiều kết quả tích cực, dự án đang đối mặt với nguy cơ chậm tiến độ do hàng loạt vướng mắc. Các khó khăn chủ yếu xuất phát từ việc chậm thanh toán cho nhà thầu, thiếu hụt nhân lực tại công trường, biến động giá nguyên vật liệu, cùng với những vấn đề pháp lý liên quan đến sai phạm của một số tổ chức, cá nhân. Những yếu tố này đã ảnh hưởng trực tiếp đến nhịp độ thi công và làm gia tăng rủi ro không hoàn thành dự án đúng thời hạn.

Kết luận cuộc họp, Thủ tướng yêu cầu tập trung xử lý dứt điểm hai “nút thắt” then chốt. Trước hết là việc kiện toàn bộ máy lãnh đạo của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, đặc biệt ở các vị trí chủ chốt như Chủ tịch Hội đồng quản trị và Tổng giám đốc, nhằm đảm bảo tính ổn định và hiệu quả trong công tác điều hành. Song song đó, Chính phủ yêu cầu tháo gỡ các vướng mắc để thực hiện thanh toán kịp thời cho các nhà thầu, qua đó duy trì dòng tiền và bảo đảm tiến độ thi công không bị gián đoạn.

Thủ tướng nhấn mạnh quan điểm nhất quán là xử lý nghiêm các sai phạm theo quy định pháp luật, không có ngoại lệ. Tuy nhiên, quá trình xử lý cần được triển khai một cách linh hoạt, nhằm tránh làm đình trệ hoạt động thi công. Bộ Công an được giao chỉ đạo các đơn vị chức năng, trong đó có Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (C03), đẩy nhanh tiến độ điều tra, làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan, đồng thời tạo điều kiện để các gói thầu tiếp tục triển khai.

Chính phủ đã phân công cụ thể trách nhiệm cho từng bộ, ngành nhằm xử lý các điểm nghẽn. Bộ Tài chính chịu trách nhiệm tháo gỡ các vấn đề liên quan đến thanh toán và hoàn tất công tác nhân sự tại ACV trong thời gian sớm nhất.

Bộ Xây dựng phối hợp đảm bảo nguồn cung vật liệu và giám sát chất lượng thi công. Kiểm toán Nhà nước được giao triển khai kiểm toán các hạng mục đã thực hiện nhằm kịp thời phát hiện sai sót. Trong khi đó, UBND tỉnh Đồng Nai có trách nhiệm đảm bảo nguồn cung vật liệu, nhiên liệu với mức giá hợp lý và hỗ trợ các hạng mục hạ tầng liên quan.

Là chủ đầu tư dự án thành phần 3, ACV được yêu cầu chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ và chất lượng. Doanh nghiệp này cần xây dựng kế hoạch thi công chi tiết, thực hiện báo cáo tiến độ định kỳ hàng tuần, đồng thời rà soát khối lượng đã nghiệm thu để đảm bảo thanh toán đúng quy định. Bên cạnh đó, ACV phải yêu cầu các nhà thầu tăng cường nguồn lực và chủ động phối hợp với các cơ quan liên quan để xử lý kịp thời các phát sinh trong quá trình triển khai.

Thủ tướng khẳng định việc đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại trong năm 2026 là mục tiêu bắt buộc, không được điều chỉnh. Trong bối cảnh dự án đã hoàn thành phần lớn khối lượng, bất kỳ sự chậm trễ nào cũng sẽ kéo theo hệ lụy lớn về kinh tế, làm giảm hiệu quả đầu tư và ảnh hưởng đến uy tín trong thu hút nguồn lực phát triển hạ tầng quốc gia.

Liên quan đến các sai phạm trong quá trình triển khai dự án, nhiều lãnh đạo và nguyên lãnh đạo của ACV đã bị xử lý kỷ luật, trong đó có trường hợp bị khai trừ khỏi Đảng và bị khởi tố để điều tra về các vi phạm trong hoạt động đấu thầu. Việc xử lý nghiêm minh các sai phạm được xem là bước đi cần thiết nhằm củng cố kỷ cương, minh bạch trong quản lý các dự án hạ tầng quy mô lớn.

Dự án sân bay Long Thành không chỉ là công trình hạ tầng trọng điểm mà còn mang ý nghĩa chiến lược đối với năng lực cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam.

Việc tháo gỡ kịp thời các “nút thắt” về quản trị, tài chính và pháp lý sẽ đóng vai trò quyết định trong việc đảm bảo dự án hoàn thành đúng tiến độ, qua đó phát huy hiệu quả đầu tư và tạo động lực tăng trưởng bền vững trong dài hạn.