 |
Các xe chạy trên cao tốc, sáng 19/1. Ảnh: Hoàng Nam |
Theo lãnh đạo Công ty cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận, cao tốc này sẽ dừng hoạt động, để chủ đầu tư đánh giá các yếu tố kỹ thuật, tiếp tục hoàn thiện công trình, nghiệm thu... trước khi đưa vào vận hành từ tháng 4/2022.
Sau khi ngừng hoạt động, hai nút giao thông Thân Cửu Nghĩa (Châu Thành) và An Thái Trung (Cái Bè) để ô tô vào cao tốc sẽ bị chặn lại. Cảnh sát giao thông sẽ điều tiết, hướng dẫn xe chạy theo lộ trình cao tốc TP.HCM – Trung Lương đi quốc lộ 1 về miền Tây và ngược lại như trước đây.
Dài 51 km, đường rộng 17 m với 4 làn xe, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận không có làn khẩn cấp ở 2 bên như nhiều cao tốc khác, thay vào đó mỗi chiều bố trí 6 điểm dừng khẩn cấp, mỗi điểm cách nhau 4-5 km.
Từ 25/1/2022, ô tô được chạy trên cao tốc này để giảm tải cho quốc lộ 1 dịp cao điểm Tết, giúp rút ngắn thời gian TP.HCM đi Mỹ Thuận từ 3 tiếng còn 1 tiếng 45 phút. Trong gần 15 ngày cho xe chạy, cao tốc xảy ra 18 vụ va chạm làm 30 người bị thương nhẹ, 79 xe bị hỏng, chết máy, 217 xe bị nổ lốp, vá lốp...
