 |
Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam phản đối việc tàu cá Trung Quốc gây đứt cáp tàu Bình Minh 02 và kiến nghị các cơ quan chức năng yêu cầu công dân Trung Quốc tôn trọng chủ quyền Việt Nam trên vùng biển Việt Nam, không làm ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của các tàu Việt Nam, trong đó có các tàu khảo sát của Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam.
 |
| Đoạn dây cáp bị đứt trên tàu Bình Minh 02 - Nguồn: PetroTimes.vn |
Theo PVN, lúc 4g05 ngày 30/11 khi tàu Bình Minh 02 đang di chuyển ở khu vực ngoài cửa vịnh Bắc bộ để chuẩn bị khảo sát, rất nhiều tàu cá Trung Quốc đang hoạt động tại đây.
Khi các lực lượng chức năng phát tín hiệu cảnh báo và yêu cầu các tàu cá ra khỏi khu vực làm việc của tàu Bình Minh 02, một cặp tàu đánh cá theo kiểu kéo dã cào có số hiệu 16025 và 16028 của Trung Quốc đã chạy qua phía sau tàu Bình Minh 02. Hành động này đã gây đứt cáp địa chấn của tàu Bình Minh 02 cách phao đuôi khoảng 25m.
Điều đáng nói, trước khi tàu Bình Minh 02 bị tàu cá Trung Quốc cắt cáp, đã có nhiều tàu cá Trung Quốc lởn vởn quanh tàu Bình Minh 02. Cụ thể lúc 3g, tàu Bình Minh 02 đã đuổi một tàu cá; 3g20 đuổi một cặp tàu cào đôi.
Đến 3g35, thêm một đôi tàu cá lại có hướng đi về tàu Bình Minh 02 nhưng được cảnh báo nên tàu này đã rời xa. Thế nhưng, đến 4g05 hai tàu lưới rê khác đã chạy ngang và cắt đứt sợi cáp thu tín hiệu của tàu Bình Minh 02.
PVN cho biết vị trí tàu Bình Minh 02 bị cắt cáp có tọa độ 17º26 Bắc và 108º02 Đông, cách đảo Cồn Cỏ (Quảng Trị) 43 hải lý về phía đông nam và cách đường trung tuyến VN - Trung Quốc 20 hải lý về phía tây. PVN khẳng định đây là vùng biển gần đảo Cồn Cỏ của VN.
Tàu Bình Minh 02 đã từng bị cắt cáp trước đây. Vào lúc 5 giờ 58 phút sáng 26/5/2011, trong khi tàu Bình Minh 02 đang tiến hành khảo sát tại lô 148 trong phạm vi thềm lục địa 200 hải lý của Việt Nam đã bị 3 tàu hải giám số 72, 17 và 84 của Trung Quốc cắt cáp thăm dò.
Tọa độ bị cắt cáp ở vị trí 12o48’25” Bắc và 111o26’48” Đông, cách mũi Đại Lãnh (Phú Yên) khoảng 120 hải lý.
Đại diện Bộ Ngoại giao Việt Nam đã gặp đại diện Đại sứ quán Trung Quốc tại Hà Nội trao công hàm phản đối hành động nói trên của phía Trung Quốc, yêu cầu phía Trung Quốc chấm dứt ngay, không để tái diễn những hành động vi phạm quyền chủ quyền của Việt Nam đối với thềm lục địa và vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam, đồng thời bồi thường thiệt hại cho phía Việt Nam.
Sẽ thuê thêm tàu bảo vệ tàu Bình Minh 02
Vì sao không thuê thêm tàu để bảo vệ tàu Bình Minh 02? Trả lời câu hỏi này của PV ngay sau khi xảy ra sự cố, ông Lê Trí Thành - giám đốc Công ty TNHH một thành viên dịch vụ khảo sát và công trình ngầm PTSC (thuộc Tổng công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật dầu khí VN - PTSC), chủ tàu Bình Minh 02 - cho biết tàu Bình Minh 02 đang thực hiện thu nổ địa chấn với chiều dài lên đến 8.000km. Do đó, nếu thuê tàu bảo vệ cho thật an toàn sẽ đội chi phí lên rất cao. Đặc biệt, đây là vùng biển của VN, đã được phân định theo Hiệp định vịnh Bắc bộ giữa VN và Trung Quốc. Tuy nhiên, sau sự cố xảy ra rạng sáng 30/11, để bảo vệ an toàn tuyệt đối cho tàu Bình Minh 02, sắp tới chủ tàu sẽ thuê 1-2 tàu bảo vệ. Theo tính toán của chủ tàu, thiệt hại lớn nhất là thiệt hại do gián đoạn sản xuất, còn việc sửa chữa, nối cáp tốn cỡ vài chục ngàn USD. |
