Nghiên cứu mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe theo hình thức PPP

Theo Bộ Xây dựng, cao tốc Hà Nội - Bắc Giang hiện có lưu lượng phương tiện tăng nhanh, mật độ giao thông lớn và thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm. Thực tế này đặt ra yêu cầu cần sớm nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến nhằm bảo đảm năng lực khai thác, nâng cao an toàn giao thông và hiệu quả vận hành.

Về định hướng, Bộ Xây dựng thống nhất để nhà đầu tư nghiên cứu phương án mở rộng tuyến theo đúng quy hoạch đã được phê duyệt, với quy mô hoàn chỉnh 8 làn xe cao tốc. Công tác giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện theo quy hoạch, bảo đảm điều kiện triển khai đồng bộ trong các giai đoạn tiếp theo.

Trước mắt, dự án được xem xét phân kỳ đầu tư lên 6 làn xe cao tốc, đồng thời nghiên cứu phương án mở rộng lên 8 làn xe trong giai đoạn sau. Cùng với đó, dự án sẽ nghiên cứu xây mới và mở rộng các hầm chui; đầu tư hệ thống đường song hành, đường gom và đường dân sinh để bảo đảm kết nối và an toàn giao thông khu vực. Kinh phí đầu tư các tuyến đường song hành do địa phương bố trí.

Cơ quan quản lý đang xem xét hai phương án đầu tư mở rộng tuyến. Phương án 1: Mở rộng đoạn từ nút giao Quốc lộ 31 đến cuối tuyến, với chiều dài khoảng 45,2 km; trong đó đoạn qua địa phận Hà Nội dài khoảng 6,97 km và đoạn qua tỉnh Bắc Ninh dài khoảng 38,23 km.

Phương án 2: Mở rộng đoạn từ nút giao Quốc lộ 31 đến nút giao cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên tại Km152+850, với chiều dài khoảng 39,5 km; trong đó đoạn qua Hà Nội dài khoảng 1,27 km và đoạn qua Bắc Ninh dài khoảng 38,23 km.

Về cơ quan nhà nước có thẩm quyền, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Bắc Ninh đảm nhiệm vai trò này và sớm có văn bản gửi Bộ để thực hiện thủ tục chuyển giao nhiệm vụ theo quy định. Sau khi được giao, tỉnh Bắc Ninh sẽ quyết định hình thức thu phí dự án phù hợp với quy định pháp luật hiện hành.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang - Lạng Sơn có tổng chiều dài khoảng 153 km, quy mô từ 6 đến 8 làn xe. Trong đó, đoạn từ cầu Phù Đổng (Hà Nội) đến Bắc Giang, dài khoảng 46 km, được quy hoạch mở rộng lên 8 làn xe cao tốc.

Hiện nay, tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang được đầu tư theo dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 theo hình thức BOT, với tổng mức đầu tư hơn 4.100 tỷ đồng, đưa vào khai thác từ tháng 4/2016 và thời gian thu phí 21 năm. Tuyến có chiều dài hơn 46 km, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 33 - 34 m, vận tốc khai thác 100 km/h.

Trước đó, liên danh các doanh nghiệp gồm Văn Phú - Invest, Hạ tầng Đông Sơn, Tổng công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam, Tập đoàn Đại Dương và BOT Hà Nội - Bắc Giang đã đề xuất phương án mở rộng tuyến. Theo kiến nghị, giai đoạn đầu sẽ mở rộng thêm 2 làn xe, nâng quy mô lên 6 làn xe cao tốc, kết hợp mở rộng các hầm chui, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3.660 tỷ đồng.