Dự kiến thông tàu qua Cầu Long Biên từ 18 giờ ngày 9/2

Sự cố được phát hiện tối 2/2 tại nút dàn thép mạ thượng, khu vực giữa ô 10 và ô 11 thuộc nhịp 18. Ngay sau đó, ngành đường sắt đã triển khai phương án sửa chữa khẩn cấp nhằm bảo đảm an toàn chạy tàu.

Theo phương án, toàn bộ bản thép tiếp điểm bị hư hỏng được thay thế, đồng thời gia cố nút dàn thép mạ thượng tại nhịp 18. Các đơn vị thi công lắp đặt hệ thống trụ tạm bằng cột palê thép hình để chống đỡ kết cấu trong quá trình sửa chữa, bảo đảm ổn định cho nhịp cầu.

Trước đó, đêm 3/2, các đơn vị chức năng tiến hành thử tải theo tải trọng hiện hành. Kết quả cho thấy vẫn xuất hiện ứng suất và biến dạng dư, nhịp cầu chưa đủ điều kiện an toàn để khai thác, buộc phải tiếp tục gia cố trước khi khôi phục lưu thông.

Trong thời gian khắc phục sự cố, ngành đường sắt đã chủ động điều chỉnh phương án vận hành nhằm hạn chế ảnh hưởng đến giao thông những ngày cận Tết.

Các đoàn tàu vận tải hàng hóa được điều hướng vòng qua cầu Thăng Long để đi vào tuyến vành đai Bắc Hồng - Văn Điển. Toàn bộ tàu khách trên các tuyến Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Lào Cai và tàu du lịch “Năm cửa ô” tạm thời thay đổi điểm đầu - cuối, tổ chức đón trả khách tại ga Gia Lâm thay cho ga Hà Nội.

Song song với công tác sửa chữa và điều tiết vận tải, lực lượng chức năng bố trí cảnh giới, phòng vệ hai đầu cầu 24/24 giờ nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện qua lại.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã giao Công ty Cổ phần Đường sắt Hà Hải theo dõi thường xuyên các vị trí trụ tạm và nút dàn hư hỏng để kịp thời phát hiện, xử lý các dấu hiệu bất thường, bảo đảm điều kiện an toàn trước khi chính thức khôi phục hoàn toàn hoạt động chạy tàu qua cầu Long Biên.