Đà Nẵng tìm nhà đầu tư chiến lược cho giai đoạn 2 Cảng Liên Chiểu

Theo Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng, từ giữa tháng 9/2025, UBND TP. Đà Nẵng đã chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án bến cảng Liên Chiểu (giai đoạn 2) theo hình thức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư nhằm huy động nguồn lực tư nhân cho phát triển hạ tầng cảng biển.

Dự án giai đoạn 2 yêu cầu nhà đầu tư có khả năng triển khai đồng bộ hạ tầng 8 bến cảng container cùng các hạng mục phụ trợ và hạ tầng kỹ thuật hiện đại trên tổng diện tích khoảng 172,6 ha. Trong đó, diện tích đất quy hoạch là 146,84 ha (khu bến container 136,71 ha; khu kho bãi đường sắt và bãi xe tập trung 9,26 ha; đoạn đường sắt kết nối 0,6 ha; hạ tầng kỹ thuật đầu mối 0,27 ha); diện tích vùng nước trước bến khoảng 25,76 ha.

Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 45.000 tỷ đồng (tương đương trên 1,7 tỷ USD), gồm vốn góp của nhà đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng và vốn vay từ các tổ chức tín dụng hơn 36.000 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm kể từ thời điểm được giao đất, cho thuê đất hoặc giao khu vực biển.

Đến nay, đã có 3 nhà đầu tư nộp hồ sơ đăng ký tham gia, gồm: liên danh Công ty CP Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V (Hà Lan); liên danh Công ty TNHH Cảng - Đặc khu kinh tế Adani (Ấn Độ) - Công ty CP Tập đoàn T&T; và liên danh Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - Terminal Investment Limited Holding (Luxembourg).

Theo ông Lê Thành Hưng - Giám đốc Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng, kế hoạch ban đầu dự kiến mở thầu vào cuối tháng 12.2025 và khởi công trong quý I/2026. Tuy nhiên, để tạo điều kiện cho các nhà đầu tư hoàn thiện, bổ sung hồ sơ theo yêu cầu của dự án, thời gian đánh giá hồ sơ sẽ được kéo dài hơn so với kế hoạch và sẽ được thông báo kịp thời đến các bên liên quan.

Ở giai đoạn 1, dự án xây dựng Cảng Liên Chiểu - phần cơ sở hạ tầng dùng chung với tổng giá trị gói thầu xây lắp gần 2.948 tỷ đồng hiện đã hoàn thành hơn 96% khối lượng. Riêng hạng mục kè và đê chắn sóng đạt khoảng 97,3%; phần còn lại chủ yếu là thảm bê tông nhựa lớp 3 và một số đoạn đê kè đang chờ đánh giá lún sau các đợt bão.

Dù chịu tác động của thời tiết cực đoan trong các tháng 10 - 11/2025 gây sạt lở, bồi lấp tuyến đường công vụ và ảnh hưởng tiến độ một số hạng mục, chủ đầu tư và các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị và vật tư để phấn đấu hoàn thành giai đoạn 1 trước Tết Nguyên đán 2026.

Để bảo đảm thủ tục điều chỉnh giá và thanh quyết toán sau khi hoàn thành thi công, thành phố đã phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án từ giai đoạn 2022 - 2025 sang 2022 - 2026, tạo cơ sở pháp lý hoàn thiện toàn bộ các hạng mục theo quy định.