Bản tin sáng 26/6: Đề xuất bổ sung hình thức đầu tư tư nhân cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đề xuất bổ sung hình thức đầu tư tư nhân cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Chiều 25/6, Chính phủ đã trình Quốc hội đề xuất điều chỉnh Nghị quyết 172/2024 nhằm bổ sung các hình thức đầu tư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, ngoài hình thức đầu tư công đã được phê duyệt trước đó.

Theo tờ trình, Chính phủ kiến nghị cho phép áp dụng thêm hình thức đầu tư đối tác công tư (PPP), đầu tư kinh doanh... để huy động nguồn lực xã hội hóa, triển khai hiệu quả dự án trọng điểm quốc gia. Việc lựa chọn nhà đầu tư, hình thức đầu tư sẽ thực hiện theo quy định pháp luật; nếu cần thiết, Chính phủ sẽ báo cáo Quốc hội xem xét cơ chế vượt thẩm quyền.

Dự án hiện đang trong giai đoạn chuẩn bị: giải phóng mặt bằng, lựa chọn tư vấn và hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật. Đồng thời, Chính phủ đã làm việc với nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước nhằm thu hút đầu tư.

Việc bổ sung hình thức đầu tư nhằm hiện thực hóa chủ trương phát triển kinh tế tư nhân theo Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị và phù hợp xu hướng quốc tế trong đầu tư hạ tầng đường sắt.

Tổng Bí thư Tô Lâm làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Bình và Quảng Trị

Ngày 25/6, Tổng Bí thư Tô Lâm dẫn đầu Đoàn công tác Trung ương làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Bình và Quảng Trị về kết quả thực hiện các nghị quyết, nhiệm vụ trọng tâm phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh. Tại hội nghị, Tổng Bí thư nhấn mạnh việc hợp nhất hai tỉnh là chủ trương được Trung ương cân nhắc kỹ lưỡng, thể hiện tầm nhìn dài hạn.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, kinh tế Quảng Bình và Quảng Trị ghi nhận mức tăng trưởng lần lượt 7,74% và 7,16%. Hai tỉnh đã chủ động phối hợp trong quy hoạch, liên kết vùng và chuẩn bị kỹ lưỡng cho mô hình tỉnh mới.

Tổng Bí thư yêu cầu tổ chức lại bộ máy chính quyền hai cấp đồng bộ, công khai; kiên quyết không để xảy ra cục bộ, lợi ích nhóm. Tỉnh mới cần rà soát toàn diện quy hoạch, thể chế, chính sách, chú trọng phát triển kinh tế hiện đại, bền vững, tận dụng hạ tầng cảng biển, sân bay, cửa khẩu, hướng tới trở thành cực tăng trưởng mới của vùng Bắc Trung Bộ.

Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương cần nâng tầm tham mưu chiến lược

Ngày 24 và 25/6, Đảng bộ cơ quan Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương tổ chức Đại hội lần thứ III nhiệm kỳ 2025 - 2030. Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú dự và chỉ đạo Đại hội.

Thường trực Ban Bí thư ghi nhận và đánh giá cao vai trò tham mưu chiến lược của Ban trong nhiệm kỳ qua, với việc chủ trì xây dựng 25 nghị quyết, chỉ thị, kết luận và hơn 200 đề án liên quan đến phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh, đối ngoại.

Ông Trần Cẩm Tú nhấn mạnh yêu cầu đổi mới tư duy, nâng cao năng lực dự báo, chủ động bám sát thực tiễn trong nước và quốc tế để tham mưu kịp thời các vấn đề trọng yếu, khó, có tác động sâu rộng tới sự phát triển đất nước.

Chủ đề Đại hội lần này đặt mục tiêu xây dựng Đảng bộ trong sạch, vững mạnh toàn diện; nâng cao chất lượng tham mưu chiến lược trong kỷ nguyên mới. Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương xác định tinh thần đổi mới, đoàn kết, trí tuệ, đột phá là động lực cho nhiệm kỳ mới.

TP.HCM đề nghị xử lý vụ quỹ bảo trì chung cư Saigon Gateway

UBND TP. Thủ Đức vừa đề nghị Công an TP.HCM và các cơ quan liên quan xác minh tài sản của Công ty Hiệp Phú Land - chủ đầu tư chung cư Saigon Gateway nhằm phục vụ cưỡng chế kê biên, bán đấu giá tài sản để bàn giao quỹ bảo trì cho cư dân.

Động thái này được thực hiện theo chỉ đạo của UBND TP.HCM về việc xử lý khiếu nại liên quan đến dự án. Trên cơ sở kết quả xác minh, chính quyền địa phương sẽ thực hiện cưỡng chế tài sản theo quy định pháp luật.

Sở Xây dựng TP.HCM cũng kiến nghị UBND TP.HCM giao TP. Thủ Đức khẩn trương xử lý, đồng thời đề nghị chuyển hồ sơ đến cơ quan chức năng nếu phát hiện dấu hiệu vi phạm pháp luật.

Liên quan khu đất thương mại dịch vụ 5.000 m² thuộc quyền sử dụng của Công ty Hiệp Phú (giấy chứng nhận CT77766, cấp năm 2019), UBND TP. Thủ Đức phối hợp cùng Sở Tài nguyên và Môi trường xem xét kê biên khu đất này.

Ngoài ra, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM đã thống nhất cấp 933 sổ hồng cho cư dân (904 căn hộ, 29 căn shophouse), đồng thời rà soát pháp lý khu đất để đảm bảo quyền lợi người dân.

TP.HCM sắp bổ sung hơn 250 xe buýt điện vào mạng lưới giao thông công cộng

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM vừa công bố kết quả đấu thầu 37 tuyến xe buýt, với hai nhà thầu trúng tuyển. Công ty CP Xe khách Phương Trang - Futabuslines trúng 35 tuyến, còn Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải sinh thái Vinbus đảm nhận 2 tuyến (số 33 và 150).

Theo đề xuất, 600 xe buýt sẽ được đưa vào vận hành trên các tuyến nói trên, trong đó có 256 xe điện, 43 xe chạy khí nén thiên nhiên (CNG) và 301 xe diesel. Đáng chú ý, 557 trong số này là xe đời mới sản xuất năm 2025. Dự kiến, sau khi hoàn tất thương thảo hợp đồng trong tuần này, các phương tiện mới sẽ được đưa vào hoạt động từ ngày 1/8 hoặc sớm hơn.

Hiện TP.HCM có 163 xe buýt điện và 523 xe buýt CNG trong tổng số 2.214 xe. Với kế hoạch bổ sung lần này, tổng số xe buýt điện toàn thành phố sẽ tăng lên 419 chiếc.

Động thái này nhằm giảm ô nhiễm không khí, nâng cao chất lượng môi trường và thực hiện lộ trình chuyển đổi sang phương tiện năng lượng sạch theo định hướng của Chính phủ và UBND TP.HCM.

Long An tăng trưởng kinh tế mạnh, 254 người từ Tây Ninh chuyển về TP. Tân An làm việc

Chiều 25/6, UBND tỉnh Long An tổ chức họp báo quý II/2025, thông tin tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm và phương hướng quý III.

Theo báo cáo, GRDP 6 tháng đầu năm 2025 của tỉnh ước tăng 8,34%, mức tăng cao nhất từ năm 2021 đến nay, cho thấy kinh tế tỉnh đang phục hồi mạnh mẽ. Hoạt động xúc tiến đầu tư được đẩy mạnh, môi trường kinh doanh tiếp tục cải thiện. Long An đã tổ chức các đoàn công tác xúc tiến đầu tư tại Nhật Bản, Trung Quốc, đồng thời làm việc với nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Tỉnh cũng thường xuyên tổ chức đối thoại doanh nghiệp và thành lập tổ công tác đặc biệt hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho nhà đầu tư.

Về tình hình sau sáp nhập giữa Long An và Tây Ninh thành tỉnh Tây Ninh mới, lãnh đạo Sở Nội vụ Long An cho biết, có 254 cán bộ, công chức từ Tây Ninh chuyển về TP. Tân An làm việc, trong đó 33 người thuộc diện Ban Thường vụ Tỉnh ủy Tây Ninh quản lý. Chế độ hỗ trợ cụ thể sẽ được trình HĐND tỉnh khóa mới xem xét, quyết định.

Cảnh báo pháp lý dành cho người bán hàng online: Cẩn trọng để tránh vi phạm hình sự

Chiều 25/6 tại Hà Nội, chương trình đào tạo "Kinh doanh dài lâu - Bắt đầu từ luật" do Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số (Bộ Công Thương), TikTok Việt Nam, BIDV cùng các đơn vị phối hợp tổ chức đã thu hút hơn 700 nhà bán hàng tham dự.

Tại sự kiện, các chuyên gia pháp lý cảnh báo nhiều hành vi trong kinh doanh trực tuyến có thể bị xử phạt hành chính, thậm chí truy cứu trách nhiệm hình sự nếu vi phạm nghiêm trọng. Các hành vi bị nghiêm cấm bao gồm: kinh doanh hàng giả, hàng cấm, hàng nhái; quảng cáo sai sự thật; không đăng ký/không thông báo website; gian lận thuế; xâm phạm thông tin cá nhân và các hành vi vi phạm an ninh mạng.

Người bán chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm, nội dung quảng cáo, bảo mật dữ liệu khách hàng và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế. Các nền tảng TMĐT như TikTok Shop cũng áp dụng cơ chế kiểm soát nghiêm ngặt, từ xác minh tài khoản đến kiểm duyệt nội dung và xử lý vi phạm.

Người kinh doanh cần tuân thủ pháp luật, cập nhật chính sách thuế, bảo đảm minh bạch và trung thực nhằm phát triển bền vững và tránh rủi ro pháp lý.

Vietnam Airlines dự kiến thành lập hãng hàng không vận tải hàng hóa từ 2026

Tại Đại hội cổ đông thường niên ngày 25/6, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà cho biết hãng đang nghiên cứu thành lập hãng hàng không chuyên vận tải hàng hóa, dự kiến sử dụng máy bay A321 chuyển đổi chức năng, khai thác từ quý IV/2025 và chính thức vận hành từ năm 2026.

6 tháng đầu năm 2025, Vietnam Airlines ước lãi hơn 4.000 tỷ đồng, trong đó doanh thu quốc tế chiếm 65%. Quý II ghi nhận lợi nhuận trước thuế khoảng 1.000 tỷ đồng, nhờ sự phục hồi của thị trường hàng không quốc tế.

Tuy nhiên, ông Hà cảnh báo các rủi ro như giá nhiên liệu tăng do xung đột địa chính trị, thiếu hụt máy bay, thời tiết bất thường... gây áp lực lớn lên chi phí và hoạt động khai thác. Hãng đang đẩy mạnh thuê thêm máy bay, điều chỉnh đường bay, và nâng cao hiệu suất đội bay ít nhất 5% trong năm 2025.

Song song, Vietnam Airlines triển khai xây dựng trung tâm logistics tại Long Thành, Gia Bình và tạm hoãn bán 6 máy bay A321 CEO để giữ nguồn lực vận hành trong bối cảnh thị trường máy bay khan hiếm.

Livestream bán hàng sẽ bị siết chặt, nền tảng TMĐT phải lưu video ít nhất 3 năm

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo Luật Thương mại điện tử sửa đổi, với nhiều quy định mới nhằm siết chặt quản lý hoạt động livestream bán hàng và trách nhiệm của các nền tảng số như Shopee, TikTok, Facebook...

Lần đầu tiên, luật phân biệt rõ giữa mạng xã hội thông thường và mạng xã hội có chức năng thương mại điện tử. Theo đó, các nền tảng có hoạt động như mở gian hàng, đặt hàng trực tuyến, livestream bán hàng… sẽ bị điều chỉnh bởi quy định TMĐT và phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật.

Cụ thể, các nền tảng phải có giải pháp xác thực danh tính người bán, hiển thị rõ ràng thông tin sản phẩm, giá cả, phương thức thanh toán, vận chuyển và lưu trữ đầy đủ dữ liệu livestream bán hàng tối thiểu 3 năm.

Đặc biệt, chủ quản nền tảng TMĐT trung gian sẽ liên đới chịu trách nhiệm bồi thường nếu không thực hiện đúng nghĩa vụ kiểm duyệt nội dung, gây thiệt hại cho người tiêu dùng. Người bán cũng phải tuân thủ đầy đủ quy định về chất lượng, thuế, quảng cáo và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng theo luật chuyên ngành.

Nhập khẩu cau tăng hơn 1.300%, chuyên gia khẳng định không đáng lo

Theo Hiệp hội Rau quả Việt Nam, trong 4 tháng đầu năm 2025, kim ngạch nhập khẩu cau đạt hơn 11,3 triệu USD, tăng đột biến 1.303% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, xuất khẩu cau lại giảm mạnh, chỉ đạt khoảng 1 triệu USD, so với mức gần 35 triệu USD của cả năm 2024.

Ông Nguyễn Văn Mười - Phó Tổng thư ký Hiệp hội, cho biết phần lớn lượng cau nhập khẩu từ Philippines, Indonesia… được tái xuất sang Trung Quốc, thị trường tiêu thụ chủ lực, do nước này thiếu hụt nguồn cung nội địa sau thiên tai tại vùng trồng cau chính ở đảo Hải Nam.

Vì sản lượng cau trong nước không đáp ứng đủ, doanh nghiệp buộc phải nhập khẩu để phục vụ xuất khẩu. Tuy nhiên, ông Mười nhấn mạnh đây là diễn biến tạm thời, không đáng lo, bởi thị trường Trung Quốc chỉ đẩy mạnh thu mua khi nguồn cung nội địa gặp sự cố.

Cây cau không phù hợp trồng chuyên canh do thị trường thiếu ổn định, song là loại cây dễ chăm sóc, thường được trồng rải rác làm hàng rào tại miền Trung, Tây Nguyên và Đồng bằng sông Cửu Long.