Chính phủ Triều Tiên dần "cởi mở" với xe máy

CHDCND Triều Tiên đã lại cho phép người dân sở hữu xe máy từ tháng 11 vừa qua. Trước đó, tháng 7/2014, Bình Nhưỡng đã ra lệnh cấm người dân sở hữu xe máy.

Đọc E-paper

Các cửa hàng của quân đội đang bán xe máy từ đầu tháng 11 và giá xe đắt hơn so với trước nhưng bao gồm cả giấy phép sở hữu mà chính phủ cấp.

Được biết, xe máy được bày bán có vẻ là được sản xuất tại Triều Tiên, nhưng trên thực tế, các xe máy này là của Trung Quốc được gắn thêm thương hiệu "Botonggang" (Sông Phổ Thông).

Các chuyên gia phân tích, Triều Tiên xóa bỏ lệnh cấm sở hữu xe máy cá nhân là nhằm đảm bảo nguồn thu thuế, ngăn chặn trốn thuế do giao dịch chợ đen.

Triều Tiên là một trong những quốc gia có số lượng xe tính trên đầu người thấp nhất thế giới. Mặc dù chính phủ không công bố chính thức, nhưng dự đoán chỉ có khoảng 30.000 ô tô đang lưu hành trên đất nước 24 triệu dân này. Người dân di chuyển chủ yếu bằng các phương tiện công cộng và xe đạp.

>Phụ nữ Arab Saudi: Được tranh cử, không được lái xe

>"Cầu vồng" ở xứ hoa anh đào

>Phụ nữ Nhật có được giữ họ khi lấy chồng?

>Hong Kong: "Đất nằm" đứng giá