Thành lập tổ thường trực 24/24 để đẩy nhanh tiến độ sân bay Gia Bình

Theo quyết định, Tổ công tác có nhiệm vụ rà soát, trực tiếp xử lý các vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, tái định cư và những hạng mục khác phục vụ triển khai dự án sân bay. Tổ trưởng là Phó giám đốc Sở Xây dựng, chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh về toàn bộ hoạt động của Tổ trong suốt quá trình thực hiện.

Các thành viên Tổ công tác làm việc theo chế độ kiêm nhiệm, được quyền sử dụng bộ máy, cán bộ và con dấu của cơ quan nơi công tác để thực hiện nhiệm vụ. Sở Xây dựng được giao là cơ quan thường trực, chịu trách nhiệm trực tiếp theo dõi, tổng hợp, báo cáo tiến độ và sử dụng con dấu trong quá trình triển khai. Khi hoàn thành nhiệm vụ, Tổ công tác sẽ tự giải thể.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được khởi công từ tháng 12/2024, có diện tích gần 1.900 ha, dự kiến cơ bản hoàn thành giai đoạn đầu vào cuối năm 2026, kịp thời phục vụ Hội nghị Thượng đỉnh APEC 2027. Theo quy hoạch đến năm 2050, sân bay sẽ có công suất khoảng 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Song hành với dự án sân bay, tuyến đường kết nối Gia Bình - Hà Nội cũng đang được đầu tư xây dựng. Tuyến dài 27,7 km, đi qua 8 xã, phường của tỉnh Bắc Ninh, được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp I đồng bằng, tốc độ 120 km/h, gồm 10 làn xe cùng hệ thống đường song hành vận tốc 60 - 80 km/h. Tổng mức đầu tư hơn 47.600 tỷ đồng.

Tuyến có điểm đầu tại nút giao phía Đông vào sân bay Gia Bình (xã Trung Kênh, Bắc Ninh) và điểm cuối tại đầu cầu sông Đuống (phường Trí Quả, giáp xã Phù Đổng, Hà Nội), với 6 cầu vượt ngang tại các giao cắt quan trọng.

Với quyết tâm thành lập tổ thường trực 24/24, tỉnh Bắc Ninh khẳng định cam kết đẩy nhanh tiến độ, nâng cao chất lượng triển khai dự án sân bay Gia Bình. Công trình khi hoàn thành không chỉ là điểm nhấn hạ tầng chiến lược của vùng Thủ đô mà còn mở ra động lực phát triển mạnh mẽ cho kinh tế - xã hội Bắc Ninh và các địa phương lân cận.